Volkswagen wprowadza na rynek różowego Beetle`a
Oto pierwszy samochód Volkswagena z własnym hasztagiem. Niemiecki producent wprowadza na rynek model Beetle w wyjątkowym kolorze, który został nazwany #PinkBeetle.
Volkswagen Beetle przeszedł właśnie face-lifting, a w ofercie lakierów pojawiła się zupełnie nowa pozycja. Jest to Fresh Fuchsia Metallic, czyli pastelowy odcień różu. Samochód w wersji #PinkBeetle posiada obudowy lusterek pomalowane w kontrastującym, czarnym kolorze, a całość stoi na specjalnych, 17-calowych felgach Linas. Wersja kabrio jest oferowana w standardzie z 18-calowymi kołami.
Na wyposażeniu standardowym znajdują się biksenonowe światła, lampy LED do jazdy dziennej oraz tylne oświetlenie LED. Wewnątrz kabiny również nie zabrakło różowych akcentów. Pojawiły się na kierownicy oraz łopatkach skrzyni biegów. Fotele zostały obszyte tapicerką z charakterystyczną kratką, a la wersje GTI, z tą różnicą, że tutaj występuje różowy pasek.
Limitowana wersja została wyposażona w system multimedialny z technologiami Apple CarPlay, Android Auto oraz MirroRLink. Obsługiwane odbywa się przez dotykowy ekran o przekątnej 6,3 cala. Z urządzeniem można się połączyć poprzez łącze USB lub Bluetooth. Na liście wyposażenia znajdziemy także podgrzewane przednie fotele, system bezprzewodowego kluczyka, odpalanie z przycisku oraz kamerę cofania.
Pod maską specjalnej wersji pracuje silnik 1.8 TSI o mocy 170 KM. Maksymalny moment obrotowy, jaki generuje ta jednostka to 249 Nm. To w zupełności wystarcza do dynamicznego przemieszczania się #PinkBeetle.
Zła wiadomość jest taka, że specjalna edycja będzie dostępna wyłącznie dla klientów z USA.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: