
Volkswagen przeznaczy miliardy na rozwój elektromobilności… tylko w jednym kraju!
Volkswagen planuje gigantyczną inwestycję przemysłową. Koncern ma zamiar przeznaczyć miliardy euro na rozwój elektromobilności... tylko w jednym kraju! Czy uda mu się uczynić kraj położony na Półwyspie Iberyjskim kluczowym graczem na polu elektromobilności?
Grupa Volkswagen wraz z Seatem mają zamiar przeznaczyć 7 miliardów euro na rozwój elektromobilności w Hiszpanii. To największa inwestycja przemysłowa w historii kraju.
W ramach programu Future: Fast Forward, producent zamierza przekształcić fabryki w Martorell i Pampelunie w centra produkcji pojazdów elektrycznych, otworzyć nową fabrykę ogniw baterii w Sagunto w Walencji, a także rozbudować gamę modelową z naciskiem na auta elektryczne i hybrydy.
Zgodnie z założeniami fabryka w Walencjii wystartuje już w 2026 roku, zatrudniając ponad trzy tysiące osób i osiągając zdolność produkcyjną na poziomie 40 GWh rocznie. Jej budowa ma ruszyć jeszcze w 2022 roku. Co ważne, zakład będzie zasilany energią odnawialną, która umożliwi zrównoważoną produkcję akumulatorów i będzie produkować najnowocześniejsze baterie Grupy Volkswagen.
Cupra zapowiada cztery nowe modele
Aby przyspieszyć rozwój elektromobilności, Cupra ma w planach poszerzenie swojej oferty o cztery nowe, zelektryfikowane modele.
Zelektryfikowany SUV w wersjach mild-hybrid i plug-in-hybrid pojawi się w 2024 roku i będzie produkowany na Węgrzech. Nowa generacja technologii PHEV ma zapewnić mu zasięg około 100 kilometrów w trybie elektrycznym.
Hiszpańska marka zapowiada też pojawienie się w przyszłości nowych, całkowicie elektrycznych samochodów. Wśród nich znajdzie się Cupra Tavascan, która będzie miała swoją premierę w 2024 roku oraz auto, które jest zapowiadane, jako „odważna interpretacja miejskiego samochodu elektrycznego”, zaplanowana na 2025 rok. Podejrzewamy, że będzie to produkcyjna wersja konceptu Cupra UrbanRebel.
Najnowsze
-
Nocleg pod namiotem czy w kamperze? Porównanie opcji dla fanów motoryzacji
Coraz więcej osób odkrywa uroki podróżowania bez sztywnych planów i rezerwacji hoteli. Dla fanów motoryzacji to naturalne – auto czy motocykl daje wolność, a nocleg w kamperze lub pod namiotem pozwala zatrzymać się tam, gdzie akurat prowadzi droga. Obie opcje mają swój niepowtarzalny klimat, ale też różne wymagania i ograniczenia. -
Test Peugeot 408 GT: masaż na trasie i pazury na ulicy
-
Test Ford Bronco Badlands – powrót legendy na bezdroża
-
Mercedes Vision V: gdzie podziała się motoryzacja, a pojawił się… 65-calowy telewizor?
-
Do końca wakacji paliwo będzie tańsze? Eksperci ostrzegają: jesienią czeka nas podwyżka, zwłaszcza ON
Zostaw komentarz: