Victoria Beckham współprojektuje Range Rovera Evoque
Na targach motoryzacyjnych w Pekinie Land Rover wraz z Victorią Beckham zaprezentował limitowaną, szczególnie luksusową edycję Range Rovera Evoque.
Range Rover Evoque to, jak już wiemy, Kobiecy Samochód Roku w kategorii SUV w plebiscycie magazynu „Woman on Wheels”. Zdobył w sumie ponad 100 nagród i wyróżnień na całym świecie i jest obecnie najbardziej popularnym samochodem w ofercie Land Rovera. Specjalna edycja, której patronuje projektantka Victoria Beckham (niegdyś członkini zespołu Spice Girls, potem żona swojego męża, obecnie coraz bardziej niezależna i samodzielna) charakteryzuje się wyposażeniem ultra-premium.
| Range Rover Evoque Special Edition Victoria Beckham |
![]() |
| fot. Land Rover |
Range Rover Evoque Special Edition Victoria Beckham jest pokryty szarym, matowym lakierem, kontrastującym z błyszczącymi wykończeniami dachu, boków, otworów wentylacyjnych na masce i kół. Pojawiają się również elementy w kolorze różowego złota, m.in. w felgach i pokrętle skrzyni biegów. Wnętrze to cztery fotele obite skórą Vintage Tan przeszyte grubym ściegiem. Z tego samego materiału wykonano wstawki w drzwiach, podłokietniki oraz pokrywę schowka między siedzeniami. Dodatki to również miękkie dywaniki wykonane ze szlachetnej wełny i uzupełnienia w przestrzeni ładunkowej: samochód został wyposażony w zestaw czterech walizek z czarnej skóry oraz ręcznie szyty portfel.
| Range Rover Evoque Special Edition Victoria Beckham |
![]() |
| fot. Land Rover |
Pod maską znajduje się 2,0-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem, o mocy 240 KM i z momentem obrotowym 340Nm. Wersja posiada także automatyczną, 6-biegową skrzynię biegów z łopatkami przy kierownicy dla pełnej kontroli jazdy.
Specjalna edycja pojawi się w sprzedaży w limitowanej liczbie 200 sztuk. W pierwszej kolejności będzie przeznaczona do dystrybucji na rynku chińskim – już od października 2012 roku. Cena orientacyjna modelu to 103 995 euro.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach


Zostaw komentarz: