Do tej pory firma zajmowała się produkcją niewielkiego, dwuosobowego samochodu elektrycznego o przeznaczeniu użytkowym. Jednak teraz producent zamierza ugruntować swoją pozycję w świecie motoryzacji zupełnie nowym projektem. Na targach w Genewie pojawi się pierwszy, elektryczny supersamochód z Singapuru.

Nazwa pojazdu jest dość osobliwa – Dendrobium oznacza jeden z gatunków storczyka. Chociaż w wyglądzie sportowego samochodu na próżno szukać nawiązań do florystyki. Przy konstrukcji tego modelu współpracowali inżynierowie z Williams Advanced Engineering. Nadwozie wraz z całą konstrukcją (monokok) powstały z włókna węglowego. 

Osiągi Vanda Electric Dendrobium to na razie tajemnica. Filmowa zapowiedź modelu ujawnia licznik prędkościomierza wyskalowany do 320 km/h, a sam układ napędowy ma generować nawet 1500 KM.

Rolls-Royce SRH – tak nazywa się nietuzinkowy model stworzony przez brytyjskiego producenta. Maszyna trafi w ręce dzieci leżących w szpitalu chirurgicznym imienia Świętego Ryszarda w Chichester. Jak przystało na egzemplarz zbudowany w Goodwood, elektryczny model zbudowano ręcznie z dużą dbałością o szczegóły. 

Jednoosobowa maszyna o napędzie elektrycznym będzie wykorzystywana do zmniejszania stresu i umilania pobytu pacjentom-dzieciom oczekującym na zabieg chirurgiczny. W związku z tym cały oddział zamienił się w miasteczko samochodowe. Na korytarzu pojawiły się pasy ruchu i znaki, dzięki którym dzieci mogą przemieszczać się w bezpieczny sposób, a przy okazji uczyć podstaw ruchu drogowego. 

Auto zbudowano zgodnie z duchem brytyjskiej marki. Pojawiła się figurka Spirit of Ecstasy, charakterystyczny grill oraz tzw. coachline – linia ciągnąca się wzdłuż karoserii. Nadwozie roadstera pomalowano w typowym kolorze dla brytyjskiej marki.

Model SRH jest napędzany silnikiem elektrycznym  zasilanym akumulatorem żelowym o napięciu 24V. Auto rozpędza się do prędkości maksymalnej 16 km/h, ale personel szpitala może ograniczyć prędkość do 6,4 km/h.

Przewożenie psa w samochodzie nie jest łatwym zadaniem. Dlatego Nissan stworzył samochód, który sprawi, że wasz pupil będzie podróżował w najwyższym standardzie.

W tym celu zaadaptowano przestrzeń bagażową w modelu X-Trail. Całość wykończono pikowaną tapicerką, która zapewni komfort, a do tego jest odporna na zabrudzenia i zadrapania. Przy okazji nie mogło zabraknąć miejsca na multimedia uprzyjemniające długą podróż. Zainstalowano tam 10-calowy ekran połączony z systemem kamer (w bagażniku i kabinie). Dzięki temu właściciel może mieć psa na oku, a zwierzak będzie miał kontakt ze swoim panem.

Zespół projektujący samochód przemyślał wszystkie aspekty. Na liście wyposażenia znajdziemy nie tylko uprząż do bezpiecznego przewożenia zwierzęcia, ale także zestaw misek i rampę ułatwiającą wchodzenie do bagażnika. Oprócz tego jest jeszcze prysznic i dwie suszarki.

Nissan X-Trail 4Dogs to na razie samochód koncepcyjny, ale niewykluczone, że większość zastosowanych tu elementów pojawi się z czasem na liście opcjonalnych akcesoriów. To odpowiedź na sugestie klientów, którzy chcieliby takie rozwiązania na pokładzie swoich aut.

Producent od kilku tygodni podgrzewał atmosferę wokół modelu, ale dopiero kilka godzin temu wszystkie karty zostały odsłonięte. DS 7 Crossback wygląda bardzo futurystycznie, a do tego zachowuje wysoki poziom elegancji. Styliści z Francji zadbali o detale w postaci chromowanych listew, wielkiej osłony chłodnicy oraz charakterystycznych lamp. Wygląd jest tak bardzo charakterystyczny, że nie pomylimy tego samochodu z żadnym innym.

Podobnie prezentuje się wnętrze, gdzie nie mogło zabraknąć materiałów wysokiej jakości, które dopełniają komfort i elegancję oczekiwaną po samochodach tej klasy. Dominują tam proste linie, a w punkcie centralnym umieszczono wielki ekran z dotykowym wyświetlaczem.

Pod maskę DS 7 Crossback trafią różne jednostki, ale najciekawszym wariantem będzie hybryda wykorzystująca 200-konny silnik benzynowy połączony z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 100 KM. Po naładowaniu do pełna (do 4,5 godziny) auto przejedzie maksymalnie 60 km. Oprócz wersji hybrydowej klienci będą mogli się zdecydować na wersję wysokoprężną o mocy 180 KM lub jednostkę benzynową o mocy 225 KM. Do wyboru pozostanie sześciobiegowa skrzynia ręczna lub 8-biegowy automat. 

Producent nie odkrył jeszcze wszystkich kart, ale w nowym modelu będziemy mogli zobaczyć w akcji półautonomiczny system jazdy DS Connected Pilot, a także systemy Night Vision czy aktywne zawieszenie.

Cena samochodu nie jest jeszcze znana, ale podczas prezentacji w Genewie zostanie zaprezentowana limitowana edycja „La Premiere”. Sprzedaż ruszy jeszcze w tym roku.

Auto zadebiutuje w salonach dopiero w 2018 roku, ale jego oficjalna prezentacja odbędzie się już za kilka dni podczas targów w Genewie. Nazwa Eclipse może włączyć skojarzenia ze sportowym modelem produkowanym na przełomie lat 90., ale nic bardziej mylnego. 

Tym razem mamy do czynienia z crossoverem, który będzie pozycjonowany pomiędzy mniejszym ASX a większym Outlanderem. Producent pokłada w nim spore nadzieje. Auto będzie konkurować z Toyotą C-HR, która okazała się strzałem w dziesiątkę.

Przedni pas modelu Eclipse Cross nawiązuje do Outlandera za sprawą języka Dynamic Shield, czyli charakterystycznego grilla z lampami, które pojawią się w nowych modelach spod znaku trzech diamentów. Jednak dynamiczna linia boczna szybko zdradza, że mamy do czynienia z zupełnie nowym modelem. Tylna część nadwozia wygląda dość kontrowersyjnie i na pierwszy rzut oka przypomina trochę zabieg zastosowany w Hondzie Civic.

Dobre wrażenie robi wnętrze pojazdu. Wygląd deski rozdzielczej to połączenie klasyki z nowoczesnymi kształtami. Tuż obok skrzyni pojawił się touchpad do obsługi urządzenia multimedialnego. Na liście opcjonalnego wyposażenia pojawił się system HUD oraz rozbudowane multimedia.

Pod maską zadebiutuje nowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra wspomagany przez turbo. Nie znamy jeszcze dokładnych parametrów silnika, ale wiadomo, że będzie wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa oraz bezstopniową przekładnię CVT. Alternatywą będzie silnik wysokoprężny 2,2 DID, znany z Outlandera. Nieco później może się pojawić wersja hybrydowa, ale producent na razie milczy w tym temacie. Za przekazywanie napędu odpowiada system Super All-Wheel Control (S-AWC) z urządzeniem wektorującym moment obrotowy Active Yaw Control (AYC), które będzie spełniać funkcję szpery.

Oficjalne odsłonięcie Mitsubishi Eclipse Cross nastąpi już za tydzień podczas salonu motoryzacyjnego w Genewie.