Uwaga na pieszych ze smartfonem!
Nowoczesne telefony komórkowe są już problemem nie tylko za kierownicą, ale także wśród pieszych, którzy powodują coraz więcej wypadków przechodząc przez jezdnię ze wzrokiem wgapionym w wyświetlacz.
Przeprowadzono specjalne badania wśród 10 tys. osób z całej Europy, które miały zbadać problem nieuważnego przechodzenia przez drogę w miejscach, gdzie nie ma wyznaczonego przejścia dla pieszych.
Wyszło z niego, że 57 procent użytkowników smartfonów przyznało się do korzystania z telefonu podczas przechodzenia przez jezdnię. Do tego blisko połowa (47 proc.) rozmawiała w tym czasie przez telefon. Robią to głównie ludzie młodzi (18-24 lat), najczęściej prowadząc przy tym rozmowę telefoniczną (68 proc.), słuchając muzyki (62 proc.), wysyłając sms-y (34 proc.). Okazało się, że z wyżej wymienionych powodów 22 procent osób miało wypadek lub znalazło się w sytuacji niebezpiecznej.
Co robią piesi przy użyciu smartfonów? Oprócz rozmawiania, najczęściej słuchają muzyki (32 proc.), wysyłają wiadomości tekstowe (14 proc.), odwiedzają serwisy społecznościowe (7 proc.) lub grają bądź oglądają filmy (3 proc.). Do tego aż 60 proc. ankietowanych czuje się bezpieczniej wiedząc, że auta zostały wyposażone w systemy zapobiegające lub łagodzące skutki wypadków z pieszym.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: