Uber rośnie w siłę
Mimo coraz większych kontrowersji wokół Ubera oraz nacisków ze strony konkurencyjnych firm taksówkowych, firma mocno się rozwija. Amerykanie podpisali właśnie kontrakt z niemieckim koncernem Daimler na dostawę 100 tys. Mercedesów Klasy S.
Uber bez kompleksów pokazuje, że planuje być graczem numer jeden na rynku globalnym. Firma patrzy daleko w przyszłość planując uruchomienie przewozów realizowanych przy pomocy autonomicznych samochodów, ale w międzyczasie podpisuje kontrakty na dostawę sporej liczby samochodów do swojej floty.
Amerykańska firma podpisała właśnie kontrakt z producentem Mercedesów. Jak donoszą zagraniczne media, Uber zamówić 100 tys. egzemplarzy Klasy S. To ciekawe, ponieważ całkowita sprzedaż tego modelu w ubiegłym roku wyniosła dokładnie tyle samo.
Uber boryka się z różnymi problemami formalnymi i prawnymi na całym świecie. Kilka dni temu w Warszawie doszło do ataków na kierowców Ubera. Ich samochody zostały oblane przez nieznanych sprawców dziwną cieczą, prawdopodobnie fekaliami. W niektórych krajach, jak np. Niemczech działalność tego typu firm jest zabroniona. Jednak patrząc na to jak duży jest kontrakt z Mercedesem, to w tej kwestii mogą zajść spore zmiany.
Zasada działania Ubera jest prosta. Firma oferuje usługę pośredniczącą w zamówieniu kursu przez prywatnych kierowców, którzy są zarejestrowani w serwisie. Klient zamawia taką taksówkę przy pomocy aplikacji w smartfonie. Płatność za usługę odbywa się bezgotówkowo za pomocą karty kredytowej autoryzowanej w aplikacji. Ceny za taki przejazd są konkurencyjne w stosunku do tradycyjnych korporacji taksówkarskich. Firma weszła dwa lata temu do Polski. Obecnie jest dostępna w Poznaniu i Wrocławiu.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: