Toyota ProAce City Electric – cena w Polsce. Van dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia
Gama niedużego dostawczego modelu Toyoty, została właśnie rozszerzona o wersję elektryczną. Toyota ProAce City Electric dostępna jest w dwóch odmianach nadwozia i dwóch wersjach wyposażenia. Tanio nie jest.
Toyota ProAce City Electric to kompaktowy, dostawczy van z napędem elektrycznym. Samochód napędza silnik mocy 136 KM i momencie obrotowym 260 Nm. Van ma baterię trakcyjną o pojemności 50 kWh, która zapewnia średni zasięg 260 kilometrów na jednym ładowaniu.
Nadwozie Standard ma 4,4 m długości i zapewnia do 3,3 m3 przestrzeni ładunkowej, zaś wersja Long mierzy 4,75 m długości i mieści do 3,9 m3 ładunku. Bez względu na rodzaj nadwozia ProAce City Electric może pociągnąć przyczepę o masie 750 kg, a w jego kabinie mieszczą się trzy osoby.
Toyota ProAce City Electric – cena w Polsce
Toyota ProAce City Electric będzie dostępna w Polsca w dwóch wersjach wyposażenia – Active i Comfort.
Ceny Toyoty ProAce City Electric w Polsce:
- wersja Active – od 137 900 złotych
- wersja Comfort – od 163 000 złotych
Toyota ProAce City Electric – wersje wyposażenia
Toyota ProAce City Electric – wersja Active
Do standardowego wyposażenia wersji Active należy manualna klimatyzacja, radio z USB, Bluetooth i zestawem głośnomówiącym, komfortowy fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego oraz kanapa dla dwóch pasażerów z systemem Smart Cargo, zwiększającym długość i pojemność przestrzeni ładunkowej. Dodatkowo samochód ma tempomat z ogranicznikiem prędkości, asystenta ruszania ze wzniesienia, system monitorowania ciśnienia w oponach, czujnik zmierzchu oraz system powiadamiania ratunkowego eCall, który wzywa służby ratunkowe w razie wypadku. W standardzie są także elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz elektryczne szyby z przodu.
Toyota ProAce City Electric – wersja Comfort
Wersja Comfort ma system multimedialny Toyota PRO-Touch z kolorowym ekranem dotykowym 8″, Apple CarPlay i Android Auto, wyświetlacz LCD 10″ na tablicy wskaźników przeznaczony specjalnie dla wersji elektrycznej, a także przednie i tylne czujniki parkowania z kamerą cofania 180°, dwustrefową klimatyzację automatyczną i inteligentny kluczyk. Do standardowego wyposażenia wersji Comfort należy także wizualizacja otoczenia z tyłu i z boku pojazdu na ekranie w miejscu lusterka wstecznego z kamer zamontowanych nad tylnymi drzwiami i w lusterku bocznym.
Wraz z wersją Comfort ProAce City Electric zostaje wzbogacony o systemy bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense, w tym układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS), układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA), układ rozpoznawania znaków drogowych z funkcją inteligentnego dostosowywania prędkości (RSA) i aktywny tempomat (ACC).
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Komentarze:
wersaw - 6 kwietnia 2022
na dostawy po galeriach bajka