Toyota GR Corolla zadebiutowała przed premierą. Wyciekły pierwsze zdjęcia!
Toyota GR Corolla to nowy członek sportowej rodziny rodem z Japonii. Znamy już pierwsze szczegóły przed premierą.
Plotki na temat tego modelu krążą już od kilku tygodni, ale w końcu wszystko jest już jasne. Toyota GR Corolla zadebiutuje oficjalnie dopiero jutro. Na amerykańskiej stronie pojawiło się kilka informacji o modelu jeszcze przed odsłonięciem.
Toyota GR Corolla dołącza do sportowej rodziny Toyoty, tuż obok modelu GR Yaris i GR Supra. Japońska odpowiedź na Volkswagena Golfa R ma napęd na cztery koła, co potwierdza znaczek „GR Four” na tylnej klapie.
Pod maską nowego modelu będzie pracować silnik o pojemności 1,6-litra znany z modelu GR Yaris. Z trzech turbodoładowanych cylindrów udało się wydobyć oszałamiającą moc 304 KM, a do tego 370 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Zobacz: Toyota GR Yaris na sterydach. 500 KM mocy, a tylko 3 cylindry
Całość będzie przekazywana na wszystkie koła. Kierowca będzie miał do wyboru trzy tryby jazdy: Normal, Sport, Track. Przy wyborze ostatniego, nawet 70 proc. momentu obrotowego może trafić na tylną oś.
Sportowa Toyota GR Corolla, podobnie jak jej mniejszy brat – GR Yaris – różni się od „zwykłej” wersji. Auto jest mocno poszerzone, pojawiły się duże wloty powietrza, a tyłu zamontowano wydatny spojler. Gdy spojrzymy niżej, to zauważymy trzy końcówki wydechu. W sieci pojawił się już film prezentujący dźwięk wydobywający się z układu wydechowego. [Aktualizacja – Toyota USA ukryła udostępniony film na kanale YouTube]
Więcej informacji na temat modelu, a także dostępności i ceny dowiemy się jutro – po oficjalnej premierze modelu.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: