Toyota Aygo X w specjalnej edycji JBL
Toyota Aygo X w edycji JBL dołącza do linii modelowej japońskiej marki. Specjalna edycja miejskiego crossovera jest już dostępna w polskich salonach. Wyróżnia się przede wszystkim specjalnym wykończeniem nadwozia i kilkoma detalami.
Toyota Aygo X to najmniejszy crossover w ofercie modelowej japońskiej marki. Produkowana jest od 2022 roku w czeskiej fabryce w miejscowości Kolin. Teraz doczekała się specjalnej edycji opracowanej we współpracy ze specjalistami z firmy JBL.
Table of Contents
Toyota Aygo X – specjalne wyposażenie
Toyota Aygo X JBL jako jedyna w gamie modelu posiada lakier Jasmine Silver. Kontrastują z nim czarne elementy, w tym dach, słupki C i elementy zderzaka. Felgi, które także zostały pomalowane na czarno, posiadają akcent w kolorze Dark Jasmine. Taki akcent przejawia się też w dolnej części zderzaka, drzwi i atrapy chłodnicy.
We wnętrzu, którego kolorystyka nawiązuje do lakieru, zamontowano specjalnie opracowany dla tej edycji system nagłośnienia Premium Audio JBL. System posiada cztery głośniki, wzmacniacz i subwoofer. Specjalną edycję wyróżniają też logotypy JBL umieszczone na oparciach foteli.
Wyposażenie standardowe
Oprócz specjalnych dodatków zarezerwowanych wyłącznie dla wersji JBL, samochód wyposażony jest między innymi w system multimedialny Toyota Smart Connect z 10,5-calowym dotykowym ekranem. Toyota posiada też nawigację Connected z mapami online. Dodatkowym wyposażeniem są również podgrzewane fotele przednie, automatyczna klimatyzacja i bezprzewodowa ładowarka do telefonów.
Dane techniczne Toyoty Aygo X
Pod maską małego crossovera pracuje silnik 1.0 o mocy 72 koni mechanicznych. Napęd przenoszony jest na przednie koła za pomocą pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów lub automatycznej przekładni Multidrive S. Katalogowe spalanie w wersji z ,,automatem” to 4,9 l/100 km. Producent zapewnia też, że auto rozpędza się do setki w niecałe 15 sekund.
Cena Toyoty Aygo X JBL
Cennik nowego modelu Toyoty rozpoczyna się od 89 900 zł. W tej cenie dostępna jest wersja z manualną skrzynią biegów. Klienci, którzy wolą automatyczną skrzynię, muszą zapłacić co najmniej 94 900 zł.
Najnowsze
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
Mało kto tak mocno zmienił swoją tożsamość jak sportowe modele Forda w ostatnich latach. Zaczęło się od Mustanga, potem w zupełnie innym wydaniu wskrzeszono model Capri, by finalnie nowoczesność dopadła i Explorera. Co z tego wyszło i czy jeszcze zostało w tym [aktualnie] elektrycznym crossoverze coś z wielkiego, terenowego przodka? Sprawdzamy to w naszym teście. […] -
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
Zostaw komentarz: