Steffi Laier w „zielonym” zespole na sezon 2012
Czterokrotna Mistrzyni Świata Kobiet Steffi Laier podpisała umowę z zespołem Kawasaki Rabbit Racing na sezon 2012. Steffi pojedzie w eliminacjach GP w Holandii, Niemczech i Wielkiej Brytanii a także w X-Games w USA.
| Stefii Laier podpisała umowę z zespołem Kawasaki na sezon 2012 |
 |
|
fot. motocrossplanet.nl
|
Za radą lekarzy, Stefii miała ponad 2-miesięczną przerwę w treningach (o kłopotach zdrowotnych Stefii oraz jej zwycięstwach w sezonie 2011 pisałyśmy już wcześniej). W tym czasie miała dużo czasu żeby przemyśleć plany na sezon 2012 i to czego oczekuje od siebie i motocrossu.
– W 2012 roku nie będę brała udziału we wszystkich wyścigach Mistrzostw Świata. Tym razem mój program będzie wyglądać kompletnie inaczej. Będę jeździć w mistrzowskich rundach MX1 w Holandii, Niemczech i Wielkiej Brytanii. Reszta mojego kalendarza poświęcona jest mistrzostwom holenderskim wraz z mistrzostwami ADAC MX Masters. Będę również jeździć w mistrzostwach Europy IMBA , aby zdobyć europejski tytuł. Ale punktem kulminacyjnym będą zawody X-Games, w którym od zawsze chciałam startować! – mówi mistrzyni.
Stefii, po 15 latach zakończyła współpracę z zespołem KTMRacing Factory Team. Jak sama mówi, chce spróbować czegoś całkiem nowego.
– Serdecznie dziękuję zespołowi KTM Racing, który był dla mnie jak rodzina i nadal mnie wspiera. Jestem naprawdę szczęśliwa, że mogłam pracować z „pomarańczowym” zespołem.
W sezonie 2012 Steffi Laier będzie więc startowała w barwach zespołu Kawasaki Rabbit Racing. Życzymy jej wielu sukcesów i powodzenia!
| Stefii Laier podczs zawodów w sezonie 2011 |
 |
|
fot. archiwum zawodniczki
|
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: