Starszy kierowca nie zauważa motocyklistów. Ale motocyklista też się nie wykazał
Zastanawialiście się kiedyś, co ma w głowie kierowca, który wytacza się motocykliście przed koło? To nagranie odpowiada na to nurtujące wielu riderów pytanie.
Zdarzenie można powiedzieć klasyczne – motocyklista jedzie drogą z pierwszeństwem i nagle z bocznej wytacza mu się osobówka. Tym razem skończyło się na ostrym hamowaniu i strachu. Motocyklista bardzo się zdenerwował i wcale nie dziwimy się jego emocjom oraz temu, że chciał zwrócić uwagę kierowcy.
Przerażający wypadek na motocyklu. Wystarczył jeden błąd
Kierowca, jak się okazało, w ogóle nie rozumiał o co chodzi. Nie pojmował w jakiej sytuacji spowodował zagrożenie, ani kiedy to było. Trochę przerażające, bo nie zauważyć szybko poruszającego się motocykla to jedno, ale kiedy z włączonym klaksonem i piskiem opon przejeżdża koło nas, chyba nietrudno się domyślić, co się stało. Tymczasem kierowca był zupełnie zagubiony i nie rozumiał kiedy i jak mógł zrobić coś złego.
Kierowca zatrzymał się na widok pieszych przed przejściem. Motocykliści tego nie przewidzieli
Większość komentujących zwróciła również uwagę, na zachowanie ridera. Popularną uwagą jest między innymi „trzeba było jechać jeszcze szybciej, to byś zdążył przejechać przed nim”. Faktycznie trudno nie zauważyć, że motocyklista raczej nie jechał przepisowo, czym utrudnił innym obserwację drogi i zmniejszył szanse na to, że zostanie w porę zauważony. Drugą kwestią była kultura osobista, a konkretnie zupełny jej brak. Rozumiemy emocje, ale można było chyba zachować choć odrobinę taktu. Jego wypowiedź była przy tym na tyle chaotyczna i mało zrozumiała, że trochę rozumiemy starszego pana, który zupełnie nie mógł wywnioskować z niej, dlaczego jakiś młokos klnie na niego, mówi per „ty” oraz straszy policją.
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać