Smart po Szwedzku, czyli złoty Barbus ze słuchawkami
Smart fortwo, modyfikowany już przez Brabusa, został zaprojektowany przy współpracy ze szwedzką marką odzieżowo-biżuteryjną WeSC (We are the Superlative Conspiracy) i własnie debiutuje na salonie we Frankfurcie.
| Smart fortwo Barbus |
 |
| fot. Smart |
Najmocniejszą odmianę poczciwego Smarta – tuningowaną już przez Brabusa – cechuje nieco ostrzejsza linia – efekt ten uzyskano, dzięki zastosowaniu agresywnie wygląjących spojlerów. Samochód zaprezentowano również w całkowicie nowym kolorze nadwozia. Część elementów karoserii o złotym odcieniu lśni (tylne błotniki), lecz większą powierzchnię pojazdu pokryto matowym odcieniem tej szlachetnej barwy. Dla kontrastu elementy z tworzywa sztucznego oraz felgi pomalowano na czarny kolor.
Wewnątrz znajdziemy liczne nawiązania do szwedzkiej firmy odzieżowej WESC w postaci loga na różnych detalach, a poza tym skórzaną kierownicę z łopatkami do zmiany biegów i skórzane fotele. Z ciekawostek: firma WeSC przygotowała specjalne, dedykowane do tego samochodu wysokiej klasy słuchawki.
Auto napędzane jest standardową jednostką z wersji Brabus – 3-cylindrowym, jednolitrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym, którego moc wynosi 102 KM.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: