Škoda Vampire Mobile – tak, to oficjalny rendering oparty na dawno zapomnianym samochodzie sportowym
Czy pamiętacie Škodę 110 Super Sport, jedyny w swoim rodzaju samochód sportowy zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Brukseli w 1972 roku? Pewnie nie. Ale Škoda właśnie wam o nim przypomina, prezentując Vampire Mobile.
Škoda 110 Super Sport to ważąca zaledwie 900 kilogramów maszyna z centralnie umieszczonym silnikiem, o bardzo kanciastej konstrukcji, która miała sześć wysuwanych reflektorów i szesnaście (!) tylnych świateł.
Tuż przed tylną osią zamontowano 1,1-litrowy silnik o mocy nieco ponad 70 KM, który później został zastąpiony inną jednostką 1,1-litrową o mocy 100 KM. Zapożyczony z wyścigowego samochodu Skoda 110 L Rallye, mocniejszy silnik zwiększył prędkość maksymalną 110 Super Sport ze 180 km/h do 211 km/h.
Prototyp 110 Super Sport pojawił się w filmie „Wampir z Feratu” z 1981 roku, w którym został zmodyfikowany tak, aby wyglądał jak „samochód wampira”.
40 lat później Škoda 110 Super Sport zostaje wskrzeszona do życia. Samochód doczekał się futurystycznej metamorfozy w ramach projektu Škoda Icons Get a Makeover. Rendering Škoda Vampire Mobile jest dziełem wewnętrznym, stworzonym przez francuskiego projektanta Baptiste de Brugiere z zespołu projektowego firmy.
Chcielibyście zobaczyć ten „krwiożerczy” samochód na drodze?
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
