Nowa Skoda Scala i Kamiq wycenione. Jak myślicie, jest tanio?
Cztery lata po premierze, nowa Skoda Scala i Kamiq doczekały się odświeżenia. Oba modele otrzymały nowe wnętrza oraz nowe wyposażenie dodatkowe. Poznaliśmy także ich ceny w polskich salonach. Ile trzeba zapłacić za popularne modele?
Zarówno Skoda Scala jak i Kamiq mają teraz przeprojektowane reflektory, zderzaki, a także grill. Zyskały nowy napis na tylnej klapie, zgodny z nowymi wytycznymi czeskiej marki. Zadbano też o ekologię, zwiększając ilość materiałów pochodzących z recyklingu. Dzięki ulepszonej gamie systemów wspomagania, auta zapewniają teraz jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa czynnego i biernego.
Obydwa modele Skody po liftingu bazują na platformie MQB-A0. Gama silników obejmuje trzy nowoczesne jednostki TSI z wysoce wydajnej generacji evo2. Auta są dostępne w trzech wersjach wyposażenia – Essence, Selection i usportowionej Monte Carlo. Klienci mogą wybierać z sześciu wariantów wnętrz Design Selection i pakietach opcjonalnych: Studio, Loft, Lodge, Dynamic, Suite Black oraz Monte Carlo.
Nowa Skoda Scala i Kamiq są dobrze wyposażone w standardzie
W standardowym wyposażeniu obydwu modeli znajdziemy liczne funkcje podnoszące poziom bezpieczeństwa, np. asystent pasa ruchu (Lane Assist), kontrolę odstępu z funkcją awaryjnego hamowania (Front Assist), system wspomagania ruszania pod wzniesienia (Hill Hold Control) czy system rozpoznawania znaków drogowych (Traffic Sign Recognition). Standardem od poziomu Essence jest także cyfrowy wyświetlacz o przekątnej 8 cali oraz 8,25-calowy ekran systemu Infotainment.
Do standardowego i równie rozbudowanego wyposażenia poziomu Selection należą ponadto m.in. tempomat, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, cztery dodatkowe głośniki i skórzana kierownica wielofunkcyjna, obsługująca radio i telefon.
Usportowiona wersja Monte Carlo zawiera dodatkowo panoramiczny dach, reflektory Full LED Matrix, pakiet Sunset czy oświetlenie Ambiente w dwóch barwach.
Nowa Skoda Scala – ceny w Polsce
Podstawowym silnikiem Scali jest trzycylindrowa jednostka 1.0 TSI o mocy 70 kW (95 KM) z manualną 5-biegową skrzynią biegów. Wszystkie silniki w ofercie to „benzyniaki”. Gama silnikowa Skody Kamiq jest identyczna.
| Silniki | Essence | Selection | Monte Carlo |
| 1.0 TSI 70 kW (95KM), 5-biegowa manualna | 87 200 zł | 94 100 zł | – |
| 1.0 TSI 85 kW (115 KM), 6-biegowa manualna | 91 650 zł | 98 550 zł | 114 450 zł |
| 1.0 TSI 85 kW (115 KM), 7-biegowa DSG | – | 105 300 zł | 121 250 zł |
| 1.5 TSI 110 kW (150 KM), 6-biegowa manualna | – | 107 000 zł | 123 900 zł |
| 1.5 TSI 110 kW (150 KM), 7-biegowa DSG | – | 111 750 zł | 128 700 zł |
Nowa Skoda Kamiq – ceny w Polsce
| Silniki | Essence | Selection | Monte Carlo |
| 1.0 TSI 70 kW (95KM), 5-biegowa manualna | 87 700 zł | 99 800 zł | – |
| 1.0 TSI 85 kW (115 KM), 6-biegowa manualna | 91 950 zł | 104 050 zł | 114 250 zł |
| 1.0 TSI 85 kW (115 KM), 7-biegowa DSG | – | 110 800 zł | 121 050 zł |
| 1.5 TSI 110 kW (150 KM), 6-biegowa manualna | – | 112 700 zł | 122 950 zł |
| 1.5 TSI 110 kW (150 KM), 7-biegowa DSG | – | 117 450 zł | 127 750 zł |
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Komentarze:
asd - 11 stycznia 2024
Komuś ostro odwaliło w Skoda Polska. Ten sam samochód skonsigurowany na czeskiej stronie kosztuje 12-15tyś taniej po kursie z NBP (KamiQ MC)