Silny jak ukraiński Tur
Nasi sąsiedzi zza wschodniej granicy niedawno zaprezentowali swoją najnowszą konstrukcję - lekki samochód opancerzony Kozak.
| Samochód na podbudowie Daily 4×4 przypomina konstrukcje z AMZ Kutno |
 |
|
Fot. Praktika
|
Ukraińskie siły zbrojne nie posiadały dotychczas w swoim wyposażeniu lekkich samochodów opancerzonych (za to sporo BTR-80). Może się to zmienić, bo armia ukraińskia widzi zapotrzebowanie na 176 takich samochodów. Nie wykluczone, że będzie to zaprezentowany niedawno, rodzimej produkcji „Kozak”.
Jest to typowo lekki samochód opancerzony, bardzo przypominający Dzika 2 oraz Tura 1 rodem z „naszego” AMZ Kutno. Podobnie jak polska firma Ukraińcy sięgnęli po włoskie podwozie – Iveco Daily 4×4. Ma to oczywiście szereg zalet, jak choćby unifikacja z pojazdami występującymi na rynku cywilnym, ale i wad związanych z ograniczeniami dla tego typu cywilnych aut dostawczych. Dyrektor firmy Praktika, producenta pojazdu, zapewnia, że zostanie on poddany wszechstronnym testom.
Załogę pojazdu stanowi pięciu żołnierzy. Do ich dyspozycji jest uzbrojenie w postaci karabinów maszynowych: 12,7 NSWT oraz 7,62 mm PKT. Na uwagę zasługuję podawany parametr brodzenia – w który Motocaina szczerze wątpi – czyli 1,5 m głębokości. Standardowy 3-litrowy silnik Daily o mocy 176 KM rozpędza Kozaka do 120 km/h. No cóż będziemy przypatrywać się rozwojowi tej konstrukcji, bo jak widać w zakresie samochodów opancerzonych dzieje się naprawdę sporo i u naszych wschodnich sąsiadów także.
Niebawem relacja z targów w Kielcach.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Myśle, że ukraiński kozak nie jest złym samochodem opancerzonym ale wiadomo jak to się mówi wszystko wyjdzie w praniu. Fabryka Preply spod lublin prowadzi konwersacje związane z produkcją częsci do kozaka http://www.na-jezykach.pl/aktualnosc/255/znajomosc_jezykow_obcych_w_polsce_2015.html