Samochód na polskich tablicach ostrzelany w Mariupolu. Jego kierowca zginął
Podziurawiony kulami i pobrudzony krwią samochód na jednym z nagrań z ogarniętego wojną Mariupola szczególnie zwrócił uwagę polskich internautów. Wszystko dlatego, że auto ma polskie tablice rejestracyjne.
Na jednym z nagrań z ogarniętego wojną, bombardowanego i otoczonego przez Rosjan Mariupola internauci dostrzegli ostrzelanego i pobrudzonego krwią Mercedesa Vito na polskich tablicach rejestracyjnych.
Sprawę dokładniej zbadali kierowcy samochodów, zrzeszeni w stowarzyszeniu LDZ Zmotoryzowani Łodzianie i dość szybko udało im się odkryć tajemnicę samochodu.
Okazało się, że ostrzelany z broni maszynowej Mercedes Vito jest zarejestrowany w Łasku. W styczniu tego roku samochód został wystawiony na sprzedaż przez pośrednika w Turku. Wkrótce potem auto zostało sprzedane, nowy nabywca był Ukraińcem, ale, jak to często się dzieje, samochód nie został przerejestrowany.
Nowy właściciel Mercedesa po wybuchu wojny w Ukrainie zaangażował się w pomoc humanitarną dla mieszkańców oblężonego i ostrzeliwanego przez Rosjan położonego we wschodniej części kraju Mariupola, gdzie żołnierze odcięli miasto od dostaw żywności, utrudniali ewakuację ludności cywilnej i przez systematyczny ostrzał zrównywali je z ziemią.
Samochód z polskimi tablicami został specjalnie oznakowany, by informować Rosjan, że jego kierowca jest wolontariuszem. Niestety, nie powstrzymało to rosyjskich żołnierzy. Mimo wyraźnego oznakowania Mercedes został ostrzelany, a kierowca zginął…
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: