Samochód dla kibicek
Kobiety nie znają się na samochodach i piłce nożnej - oto obiegowa opinia. My staramy się udowodnić, że motoryzacja jest konikiem wielu z nich, a Opel pokazuje, że mogą też lubić piłkę nożną.
![]() |
| fot. GM |
Mistrzostwa Świata w piłce nożnej w RPA zbliżają się wielkimi krokami. Już 11 czerwca, a więc za miesiąc i 1 dzień zabrzmi pierwszy gwizdek rozpoczynający inauguracyjny mecz.
Wiele firm z każdej branży chce teraz pokazać się w błyskach stadionowych fleszy i zaprezentować się jako wielcy miłośnicy piłki nożnej. Wśród tych firm jest Opel. Firma wypuści na rynek auto z Football Championship Edition.
Limitowana Corsa ma być ozdwierciedleniem drużynowych preferencji jej właścicielek. Zamiast ledwo widocznej wstążeczki na antenie z narodowymi barwami Niemiec, auto okalać będzie pas z trójkolorową flagą oraz takie same lusterka. Pokazując się w takim samochodzie Panie i Panowie będą mówli jednogłośnie „Do przodu Niemcy!”, sami też będą mogli pędzić do przodu, ale nie za szybko. Corsa wyposażona będzie bowiem w niezbyt mocny silnik 1,4 litra o mocy 87 koni mechanicznych. Auto zdobić będą czarne, 17-calowe felgi oraz przyciemniane tylne klosze lamp.
Cena poprzez wahania kursowe oscylować będzie w granicach 72 tysięcy złotych.
Czy jakiś producent pokusi się o inne flagi? Znamy już Fiata 500 wykończonego włoskimi barwami i 500 oraz Punto Abarth zdobionymi polskimi kolorami narodowymi. To jednak niestety przypadek, a nie zamierzony wcześniej zamysł, jeśli więc chcemy, by nasz samochód krzyczał „Do przodu Polsko!” musimy same zadbać o jego narodowy image.
Wkróte napiszemy wam jak to zrobić.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element

Zostaw komentarz: