Rycz mała rycz, płać maleńka płać… czy nie?
Według statystyk opracowanych przez prawnika celebrytów, Nicka Freemana, liczba mandatów przyjętych przez kobiety jest o wiele mniejsza w porównaniu do mandatów, które otrzymali mężczyźni. Jak twierdzi Freeman, najlepszą obroną pań przed wyrokiem surowych strażników prawa jest... płacz.
| Panie władzo, naprawdę nie chciałam… |
![]() |
|
fot. Motocaina.pl
|
Nicky Freeman to prawnik odpowiedzialny między innymi za interesy sławnego brytyjskiego krykiecisty Andrew Flintoffa, dziennikarza motoryzacyjnego Jeremy’ego Clarksona, a także managera klubu piłkarskiego Manchester United – Sir Alexa Fergusona.
W opinii Freemana kobiety podchodzą do napotkanych sytuacji na drodze sposób o wiele bardziej emocjonalny niż mężczyźni. Płacz, który często pojawia się w momencie zatrzymania przez patrol, może mieć decydujący wpływ na stan portfela delikwentki.
„Z doświadczenia wiem, że płeć piękna może wykazywać znacznie bardziej emocjonalne podejście niż mężczyźni, kiedy przychodzi do konfrontacji ze stresującą sytuacją” – powiedział prawnik w wywiadzie dla magazynu The Lady. „I kiedy następuje moment obrony, kobiety mogą o wiele więcej zyskać dzięki własnym emocjom”.
„W świetle prawa każdy postrzegany jest jednakowo, jednak w przypadku kobiet znacznie łatwiej jest znaleźć jakąś lukę prawną na ich korzyść. Wszystko dzięki temu, jak panie operują swoimi zachowaniami. Im bardziej emocjonalna reakcja, tym łagodniejszy stosunek odbiorcy” – dodaje.
Czy uważacie, że płacz to wystarczający argument, by uniknąć mandatu?
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element

Zostaw komentarz: