Royal Enfield Himalayan 450 Rally dla fanów off-roadu
Marka Royal Enfield planuje kolejną ofensywę modelową. Wariant 450 Rally powstanie na bazie popularnego Himalayana.
Royal Enfield planuje rozbudować ofertę o kolejny wariant na bazie modelu Himalayan. Pojawiły się już przecieki na temat wersji 450 Rally, która powstała z myślą o offroadzie i będzie zasilana silnikiem chłodzonym cieczą.
Royal Enfield Himalayan zadebiutował niedawno w szosowej wersji Scram 411, ale wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują na to, że indyjska marka myśli o jeszcze jednej nowości. Firma planuje wprowadzić na rynek model Himalayan 450 Rally, który zaoferuje możliwość jazdy poza utwardzonym szlakiem.
Nowa wersja będzie wyposażona w większy silnik. W miejsce jednostki o pojemności 411 cm3 pojawi się jednocylindrowa konstrukcja, ale o zwiększonej pojemności do 452 cm3. Będzie to pierwszy motocykl tej marki chłodzony cieczą. Do tej pory wszystkie konstrukcje były chłodzone powietrzem.
Czytaj: Royal Enfield Scram 411 – Himalayan w duchu scramblera
Pierwsze zdjęcia mocno zamaskowanego prototypu wyraźnie sugerują chłodnicę zamontowaną z przodu. Większy silnik oznacza wzrost mocy – dotychczasowa wersja oferowała 24,3 KM. Nowy model będzie trochę mocniejszy – zaoferuje moc 39,4 KM.
Wyposażenie standardowe obejmie widelec Showa, 6-biegową skrzynię, kolorowy wyświetlacz, możliwość wyboru trybu jazdy, regulowaną kontrolę trakcji i wyłączany ABS.
Wszystko wskazuje na to, że bardziej zaawansowany model będzie sporo droższy. To sugeruje, że Himalayan 450 Rally będzie oferowany jako topowa wersja w ofercie.
Niewykluczone, że w najbliższym czasie pojawi się jeszcze jedna nowość. Przecieki mówią o modelu Himalayan 650. Niewykluczone, że indyjska marka z brytyjskimi korzeniami zbuduje na bazie jednego motocykla całą gamę modelową.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk? -
Nocleg pod namiotem czy w kamperze? Porównanie opcji dla fanów motoryzacji
-
Test Peugeot 408 GT: masaż na trasie i pazury na ulicy
-
Test Ford Bronco Badlands – powrót legendy na bezdroża
-
Mercedes Vision V: gdzie podziała się motoryzacja, a pojawił się… 65-calowy telewizor?
Komentarze:
Belus - 2 lipca 2022
Świetny projekt! Niewielki, wszechstronny, nowoczesny motocykl.. Czekam niecierpliwie i pozdrawiam hinduskich inżynierów.!