Rossi kontra Bayliss, pojedynek na szczycie
W czerwcu odbyła się się impreza dla wszystkich fanów Desmosedici - World Ducati Week. Tam właśnie miał miejsce niepowtarzalny wyścig Troya Baylissa z Valentino Rossim. Obaj panowie na motocyklach Ducati Diavel. Kto wygrał? Zobaczcie sami.
World Ducati Week, o którym już wspominałyśmy tutaj, to nie lada gratka dla wszystkich posiadaczy motocykli produkowanych przez bolońską markę. W tym roku organizatorzy zadbali, by ani przez chwilę odwiedzających nie dopadła nuda: możliwość jazdy po torze Misano, pokazy stuntu czy kursy bezpiecznej jazdy, to jedne z wielu atrakcji, których doświadczyli zlotowicze. Nie można jednak zapomnieć o bardzo ważnym pojedynku trzykrotnego mistrza wyścigów World Superbike Championship, Troya Baylissa z dziewięciokrotnym zwycięzcą Moto Grand Prix na motocyklach Ducati Diavel. Do pojedynku przystąpili również inni zawodnicy znani ze świata sportu motocyklowego: Nicky Hayden, Carlos Checa, Jakub Smrz, Sylvain Guintoli, Niccolò Canepa, a także Lorenzo Zanetti.
 |
| fot. Ducati |
W tym pojedynku nie wygrywało się jednak liczbą zdobytych tytułów. 30-minutowy przebieg całego wydarzenia opublikowanego przez Ducati Corse możemy zobaczyć tutaj:
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: