Redline – jeansy motocyklowe dla kobiet
Redline Selene to jeansy dla kobiet wykonane z wykorzystaniem outlastu i kevlaru. Model Selene charakteryzuje się średnim stanem spodni, czyli zdaje sie byc uniwersalny dla większości kobiet.
| Spodnie motocyklowe dla kobiet – dżinsy Redline Selene Outlast |
 |
| fot. Redline |
Dzięki zastosowaniu streczu Selene mają być elastyczne i idealnie dopasowane do budowy ciała kobiety. Po raz pierwszy w Polsce jeansy motocyklowe mają wkładkę z outlastu, zastosowaną w rejonie tylnych kieszeni, aby zapewnić motocyklistce komfort termiczny. Mimo cywilnego wyglądu, Selene wyposażono w zabezpieczenia, które mają za zadanie chronić skórę przed oparzeniem, przecięciem, czy obtarciem. Za tego rodzaju ochronę odpowiada kevlar (DuPont), który można znaleźć w rejonie kolan spodni, pośladków i na biodrach. Na kolanach spodni znajdują się też regulowane i wyjmowane protektory SAS-TEC z certyfikatem CE.
W modelu Selene istnieje też możliwość zamocowania rzepem protektorów biodrowych oraz protektora kości ogonowej (opcjonalnie KNOX lub SAS-TEC). Podobnie jak inne modele jeansów Redline, Selene mają dłuższe nogawki, dzięki czemu nie podwijają się wysoko podczas siedzenia na motocyklu. Producent wymyślił też możliwość skracania nogawki oraz zaczepienia nogawki o sznurowadło lub but.
Redline Selene produkowane są w Polsce.
Cena Redline Selene: 445 złotych
Już niebawem Motocaina przetestuje dla Was ten model dzinsów dla motocyklistek.
Najnowsze
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
Alpine otwiera właśnie zupełnie nowy rozdział swojej historii. I robi to samochodem, który jeszcze kilka lat temu prawdopodobnie wywołałby u fanów marki niemałe zdziwienie. Oto Alpine A390 GT – elektryczny fastback, który ubiera sportowe emocje w elegancki garnitur. Alpine A390 GT – magnetyczne spojrzenie Już sam wygląd A390 pokazuje, że Alpine nie próbuje kopiować swoich […] -
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
Zostaw komentarz: