Karolina Chojnacka

Range Rover 2022- cena w Polsce. Możesz kupić samochód w cenie domu

29 października 2021

34

Gdy 50 lat temu Range Rover zaprezentował model Classic, pierwszy luksusowy samochód terenowy, był to początek nowego rozdziału w historii motoryzacji. Dziś, najnowsza, piąta generacja tego samochodu nadal pozostaje niedoścignionym wzorem w tej kategorii. A to kosztuje.

Nowy luksusowy SUV dostępny jest w wersjach wyposażenia SE, HSE i Autobiography. Przez cały pierwszy rok produkcji dostępna będzie wersja First Edition, bazująca na modelu Autobiography charakteryzująca się wyjątkową specyfikacją. Zarówno wersja standardowa (SWB), jak i Long Wheelbase (LWB) dostępne są z pięcioma miejscami siedzącymi, natomiast model New Range Rover LWB dostępny jest z trzecim rzędem siedzeń.

Oczywiście, nikt raczej nie spodziewał się, że nowy Range Rover będzie tanim samochodem. Mimo wszystko, jego ceny mogą niektórych zaskoczyć.

Range Rover 2022- cena w Polsce

Najmniej kosztuje bazowe wydanie nowego Range Rovera z 249-konnym dieslem pod maską, krótkim nadwoziem i w podstawowej wersji wyposażenia SE, za które trzeba zapłacić 613 600 złotych. Na drugim końcu skali znajduje się wydanie First Edition z 4,4-litrowym, benzynowym V8 oraz wydłużonym rozstawem osi. Cena? 944 900 złotych.

Standardem niezależnie od wersji jest automatyczna skrzynia biegów i napęd na 4 koła.

Nowy Range Rover zaprezentowany! Co skrywa pod maską nowa definicja luksusu?

Range Rover 2022 - ceny minimalne wersji napędowych:

Benzyna:

3.0 R6 400 KM - od 649 500 złotych
4.4 V8 530 KM - od 756 200 złotych

Diesel:

3.0 R6 249 KM - od 613 600 złotych
3.0 R6 300 KM - od 632 000 złotych
3.0 R6 350 KM - od 649 500 złotych

W cenniku wciąż nie ma planowanych hybryd plug-in ani wersji elektrycznej. Z czasem gama jednostek i cennik będą sukcesywnie rozbudowywane.

Test Range Rover Evoque 2.0 240 KM – mały książę

Range Rover

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk?

Podobne artykuły

Przeczytaj również

34

Najnowsze

Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk?

Podobne artykuły

Przeczytaj również

34

Najnowsze

Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk?

Podobne artykuły

Przeczytaj również

34

Najnowsze

Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk?

Podobne artykuły

Przeczytaj również

34

Najnowsze

Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk?

Podobne artykuły

Przeczytaj również