Qadbak – Sauber – Ferrari?
Po burzliwym okresie spowodowanym decyzją BMW o wycofaniu się z Formuły 1, team Petera Saubera wydaje się wypływać na spokojniejsze wody.
| Red Bull Sauber Petronas z roku 2000 – a jakie barwy pojawią się w przyszłym sezonie? |
 |
|
fot. autorka
|
W drodze wyjątku FIA zgodziła się, aby zespół BMW Sauber, który złożył aplikację, był pierwszym na liście, mającym prawo skorzystać z wolnego miejsca, jeśli któryś z 13 teamów nie będzie mógł podjąć wyzwania. Federacja jednocześnie przeprowadza konsultacje w sprawie możliwości wystąpienia w wyścigach 28 samochodów, czyli 14 zespołów.
Peter Sauber w wywiadzie dla szwajcarskiego Blick powiedział, że nie wyklucza objęcia funkcji szefa zespołu w sezonie 2010. Nie oznacza to,
że współwłaściciel dzisiejszego BMW Sauber F1 Team chce koniecznie wrócić do pitlane. Zapewnił jednak konsorcjum, które nabyło właśnie udziały od BMW, że będzie do dyspozycji nowego współwłaściciela, niezależnie na jakiej pozycji będzie potrzebny. Szwajcar przyznał także, że zespół może uczestniczyć w mistrzostwach w przyszłym sezonie jako Sauber – Ferrari. Team z Hinwill używał już silników oraz skrzyń biegów Ferrari w latach 1997 – 2005. 65 – letni Sauber nie chciał wiele mówić o konsorcjum Qadbak. Zapytany, odrzekł, że jest ono obecne w wielu miejscach na świecie i chce użyć Formuły 1 jako platformy biznesowej.
Co do kierowców, którzy zostaną zatrudnieni nie ma oczywiście jeszcze żadnych decyzji i sprawą tą nowi właściciele będą się zajmować w nabliższych tygodniach. Warto przypomnieć, że dla szwajcarskiego zespołu na przestrzeni lat funkcjonowania jeździli tacy kierowcy jak Jean Alesi , Johnny Herbert, Heinz Harald Frenzen, Jacques Villeneuve, Felipe Massa i Kimi Raikkonen. Kto w przyszłym sezonie zasiądzie w kokpitach bolidów Petera Saubera?
Najnowsze
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […] -
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
-
Świąteczny prezent od Forda: hybrydowy van, który ratuje zwierzęta. Zobacz, jak działa „112 dla zwierząt
Zostaw komentarz: