Prosto z Walencji – R31 – filmy
Punktualnie o 12:30 rozpoczęła się dzisiaj w Hiszpanii prezentacja najnowszego bolidu jakim walczyć bedą na torach F1 w sezonie 2011 Robert Kubica i Vitaly Petrov.
| Lotus Renault R31 |
 |
|
fot. lotusrenaultgp
|
– To wielki moment po 12 miesiącach pracy. W rezultacie mamy samochód, który w 92% zawiera nowe części. Techniczne nowości nie są jednak jedynym kluczem do dobrych wyników. W porównaniu do zeszlego roku, efektywność procesów wewnętrznych w zespole powinna wzrosnąć o 15%. Oznacza to, że powinniśmy stać się bardziej konkurencyjni, zarówno na torze jak i w fabryce – powiedział Eric Boullier tuż przed samą prezentacją.
Robert Kubica zapytany o różnice pomiędzy sezonami 2010 i 2011 powiedział:
– Myślę, że będzie to spora różnica, ale nie wydaje mi się, że nie będzie to sezon bardziej wymagający, ponieważ wydobycie z możliwości samochodu wszystkiego co się da, jest zawsze sporym, ale jednak takim samym zadaniem. Kierowcy będą mieć zdecydowanie więcej pracy z powodu KERS i ustawialnego tylnego skrzydła, ale nie sądzę, aby była to sytuacja trudniejsza niż w zeszłym roku, kiedy musieliśmy obsługiwać kanał F. Szczerze mówiąc, będzie fajnie trzymać znowu obydwie ręce na kierownicy! Będziemy musieli skoncentrować się bardzo w trakcie pierwszych dni testów, aby zrozumieć nowe systemy, ale jestem przekonany, że przyzwyczaimy się szybko i panowanie nad nimi stanie się automatyczne.
Poniżej relacja z prezentacji R31, w trakcie której możecie posłuchać wypowiedzi także innych członków zespołu Lotus Renault GP.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: