Polacy importują rekordową liczbę starych aut
Zapowiadane od dłuższego czasu zmiany w podatku akcyzowym jeszcze bardziej ożywiły import samochodów. W ostatnim miesiącu ubiegłego roku Polacy sprowadzili rekordową liczbę aut.
Instytut Samar poinformował, że w grudniu tzw. prywatny import wyniósł 91 427 używanych samochodów sprowadzonych z zagranicy. To rekordowy wynik nie tylko w całym 2016 roku, ale także w ciągu ostatnich dwunastu lat.
Przez cały rok Polacy sprowadzili i zarejestrowali po raz pierwszy 942 413 aut używanych. W porównaniu z 2015 rokiem import wzrósł o 20 procent. Gdyby do zestawienia dołączyć wszystkie pojazdu o DMC 3,5 tony, import przekroczył milion egzemplarzy.
Niestety flota samochodów trafiających do Polski jest coraz starsza. Auta w wieku powyżej 20 lat zanotowały wzrost o 101 procent. W zeszłym roku przyjechało do naszego kraju 24 479 takich aut. W tym samym czasie pojawiło się 592 355 egzemplarzy pojazdów mających ponad 10 lat. Ze statystyk Samaru wynika, że średni wiek auta sprowadzanego do Polski osiągnął 12 lat. Najpopularniejszym rocznikiem jest 2005, czyli prawie jedna dziesiąta całego importu używanych.
Przy okazji Ministerstwo Finansów opublikowało raport, z którego wynika, że średnia deklarowana wartość sprowadzanego auta to 29 705 zł. W rankingu popularności marek króluje Volkswagen przed Oplem, Audi, Fordem i Renault. Kolejne miejsca zajmuje BMW, Peugeot, Citroen, Toyota i Mercedes.
Najpopularniejszy model to Audi A4 (38 133 rejestracji). Drugie miejsce należy do Volkswagena Golfa (36 376 rejestracji), a trzecie – Opel Astra (33 421 rejestracji). Na kolejnych miejscach uplasowały się: Volkswagen Passat (33 165 rejestracji) i BMW serii 3 (28 020 rejestracji).
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Nie dziwię się. Sam w listopadzie ściągnąłem Toyotę Avensis combi z 2010 w bardzo dobrym stanie. Czasami lepiej kupić coś używanego niż jakieś pudełeczko z salonu.