Katarzyna Frendl

W Koninie już jeżdżą na wodorze – pojazd wodorowy w Polsce jednym ze 150 w Europie

1

Kilka dni temu, w Koninie, przekazano uroczyście pojazd wodorowy. Jaki dokładnie?

7 lipca nastąpiło uroczyste przekazanie autobusu zasilanego wodorem Solaris Urbino 12 hydrogen do użytku w komunikacji miejskiej. Ten pojazd wodorowy nie emituje żadnych spalin, a jedynie neutralną dla środowiska parę wodną. Mieszkańcy Konina będą mogli korzystać z zeroemisyjnej technologii.

Wodór wcale nie jest ekologicznym paliwem? Pojawia się coraz więcej wątpliwości

Pojazd wodorowy w Koninie

Jest wiele korzyści wynikających z użytkowania pojazdów wodorowych w komunikacji miejskiej. W porównaniu do swoich spalinowych odpowiedników, pojazdy wodorowe nie zanieczyszczają powietrza: dwutlenkiem węgla, tlenkami siarki oraz tlenkami azotu. Produktem ubocznym jest tu jedynie para wodna. Zaletami autobusów wodorowych w odniesieniu do pojazdów bateryjnych są natomiast większe zasięgi oraz krótszy czas uzupełniania energii.

Przekazany do Konina Solaris Urbino 12 hydrogen będzie pokonywał trasę około 300 kilometrów dziennie, a jego tankowanie do pełna zajmuje jedynie kilka minut. Autobus ten wyróżnia także niski poziom hałasu oraz brak wibracji, co przekłada się na wyższy komfort jazdy dla pasażerów.

pojazd wodorowy
pojazd wodorowy

Wsparcie z programu dopłat „Mój Elektryk”

Co ciekawe, pod koniec 2021 r. po europejskich drogach poruszało się ok. 150 autobusów zasilanych wodorowymi ogniwami paliwowymi*. Wodorowy autobus w Koninie ma szansę stać się motorem zmian w obszarze wykorzystania pojazdów wodorowych w publicznym transporcie zbiorowym w innych polskich miastach.

Nadal miasta mogą się zgłaszać o uzyskanie dofinansowania do nabycia pojazdów zeroemisyjnych w ramach programu „Mój elektryk”, którego budżet na lata 2021-2026 wynosi 700 mln zł, z czego 500 mln przeznaczono na sfinansowanie nabycia nowych, osobowych i dostawczych samochodów z napędem elektrycznym lub wodorowym w leasingu i wynajmie długoterminowym. W programie można finansować leasing lub pożyczkę dla punktów ładowania pojazdów elektrycznych, magazynów energii oraz urządzeń fotowoltaicznych. Przedsiębiorcy mają także możliwość sfinansowania paneli fotowoltaicznych wraz z ich instalacją przy współpracy z autoryzowanymi dostawcami.

*Stan z kwietnia 2022 r., dane przekazane przez PSPA.

Komentarze:

Złoty - 13 lipca 2022

Już nie jeżdżą, popsuł sie pierwszego dnia :-/

Odpowiedz
Pokaż więcej komentarzy
Pokaż Mniej komentarzy
Schowaj wszystkie

Zostaw komentarz:

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wszyskie pola są wymagane do wypełnienia.

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również