Wiesz po czym poznać nieoznakowany radiowóz? Zwróć uwagę na te szczegóły
Polska policja od dawna korzysta z nieoznakowanych radiowozów, które niezauważone, rejestrują wykroczenia kierowców. Funkcjonariusze korzystają z różnych modeli, co utrudnia ich rozpoznanie. Pojazdy takie posiadają jednak charakterystyczne elementy, które pozwalają na zorientowanie się, czy czasem nie natrafiliśmy na nieoznakowany radiowóz.
Spis treści
Jakie modele są nieoznakowanymi radiowozami?
Kierowcy z dłuższym stażem doskonale pamiętają Ople Vectra, które budziły popłoch, kiedy tylko ktoś zauważył jednego z nich w tylnym lusterku. Potem ich miejsce zajął następca Vectry, czyli Insignia. Obecnie najbardziej rozpoznawalnym nieoznakowanym radiowozem jest BMW serii 3. Oprócz nich kierowcy powinni uważać także na takie samochody jak:
- Skoda Superb
- Volkswagen Passat
- Renault Megane RS
- Kia Stinger
- Cupra Leon
Poza BMW często spotykane są Volkswageny oraz Skody. Inne modele wykorzystywane są tylko lokalnie, więc tym łatwiej jest się naciąć.
Jak rozpoznać nieoznakowany radiowóz?
Problem z nieoznakowanymi radiowozami polega na tym, że funkcjonariusze często dokonują pomiarów z bardzo dużych odległości i na dużych przybliżeniach. Takie pomiary są mało wiarygodne, ale policjantom to nie przeszkadza, bo nagrania z wideorejestratorów trudno jest podważyć (pomimo tego, że nie mierzą one prędkość pojazdu nagrywanego, tylko radiowozu). Możecie więc być nagrywani, nawet nie wiedząc, że ktoś za wami jedzie.
Wiesz co różni nieustąpienie pierwszeństwa od wymuszenia pierwszeństwa?
Jeśli jednak podąża za wami inny pojazd i zastanawiacie się, czy to nie jest przypadkiem nieoznakowany radiowóz, zwróćcie uwagę na takie elementy:
- sygnały świetlne ukryte w grillu
- tablica informacyjna umieszczona za tylną szybą
- duża kamera umieszczona za przednią szybą
- dodatkowa antena (na przykład w BMW jest ona bardzo cienka i długa, w wychodzi z fabrycznej anteny w formie płetwy na dachu)
- policjanci jeżdżą zawsze parami, są umundurowani i często na podszybiu kładą czapki
Nieoznakowane radiowozy zdradza także styl jazdy siedzących w nich funkcjonariuszy. Często jadą oni w kolumnie innych pojazdów i nagle ruszają do przodu, gdy któryś z pojazdów zacznie wyprzedzać pozostałe. Zdarza się im też przyklejać do takich kierowców, czekając aż popełnią kolejne wykroczenia.
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
Zostaw komentarz: