Piotr Kraśko prowadził samochód bez prawa jazdy. Usłyszał zarzuty – grozi mu do 2 lat więzienia
Piotr Kraśko to znany dziennikarz i prezenter telewizyjny, który pod koniec ubiegłego roku został złapany na prowadzeniu samochodu bez uprawnień. W piątek usłyszał zarzuty, które dotyczą zdarzenia z 2016 roku.
Prokuratura Okręgowa w Warszawie poinformowała, że Piotr Kraśko przyznał się do zarzuconego czynu, ale odmówił składania wyjaśnień. Dziennikarz został zatrzymany przez patrol policji 19 sierpnia 2016 roku w miejscowości Myszyniec prowadząc samochód marki BMW. Okazało się wtedy, że kierowca nie miał uprawnień do prowadzenia samochodu, gdyż zostały mu cofnięte w 2014 roku.
Zobacz: Piotr Kraśko – prawo jazdy nie było mu potrzebne do kierowania autem. Został skazany
W ubiegły piątek dziennikarz usłyszał zarzut prowadzenia pojazdu po cofnięciu uprawnień z art. 180a k.k. Prokuratura poinformowała, że w najlepszym przypadku dziennikarz zostanie ukarany grzywną, ale przepisy przewidują nawet 2 lata pozbawienia wolności za taki występek.
Okazuje się, że to kolejny raz, kiedy prezenter nie stosował się do przepisów zakazując mu prowadzenia samochodu. W grudniu 2021 roku do mediów przedostała się informacja, że Piotr Kraśko prowadził samochód bez uprawnień. Został wtedy skazany na grzywnę w wysokości 7,5 tys. złotych oraz roczny zakaz prowadzenia pojazdów.
Prokuratura odwoływała się od tego wyroku, ale sąd utrzymał go w mocy. Okazało się wtedy, że dziennikarz wcześniej utracił już dwa razy prawo jazdy: w 2009 i 2014 roku. Kraśko opublikował wtedy post z przeprosinami, w którym opisywał, że rozumie swój błąd i jest mu wstyd.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: