Pierwszy punkt Any Carrasco w MŚ Moto3
Wreszcie jest! Pierwszy punkt zdobyty przez kobietę w historii Moto3 uzyskała Ana Carrasco w Sepang w minioną niedzielę.
 |
Raptem 16-letnia Hiszpanka, Ana Carrasco, zadebiutowała w tym sezonie w Mistrzostwach Świata wspólnie z teamem Calvo. Przed startem w Malezji w minioną niedzielę, jej najlepszy wynik to 17 lokata w Grand Prix Indianapolis, które to zawody odbyły się w sierpniu.
| Więcej o Anie pisałyśmy tutaj. |
W Sepang Carrasco zakwalifikowała się jako 19. w stawce i uzyskała finalną liczbę punktów zapewniającą jej 15. pozycję. Po dramatycznej walce na linii mety pokonała Francesco Bagnaia z San Carlo Team Italia o ponad jedną dziesiątą sekundy.
– Myślę, że to był udany wyścig, jestem bardzo zadowolona – skomentowała Carrasco – Na starcie trochę walczyłam widząc wiele upadków, więc wolałam wziąć ten start „na spokojnie”. Potem było mi trudno, żeby osiągnąć dobrą pozycję, ale około 6 okrążenia byłam już na czele mojej stawki. Minęłam kogoś na końcu ostatniego okrążenia i zdobyłam moje pierwsze miejsce w Mistrzostwach Świata – jestem bardzo szczęśliwa. Teraz musimy kontynuować ciężką pracę, żeby osiągnąć znacznie więcej”.
Osiągnięcia Carrasco czynią z niej pierwszą kobietę kierowcę, która zdobyła punkty w Mistrzostwach Świata od czasów słynnej już Niemki – Katja Poensgen zdobyła 14 miejsce w 250. edycji Italian Grand Prix w 2001 roku w Mugello.
Tak czy owak, żadna kobieta nie zdobyła ani jednego punktu w klasie motocykli o małych pojemnościach (125 cm3) od 18 lat. Ostatnią była Tomoko Igata z Japonii, która ukończyła wyścig siódma w Brnie podczas Grand Prix Czech w 1995 roku.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: