Pierwszy kraj w Europie, w którym będą sprzedawać tylko samochody elektryczne? Już za 7 miesięcy silniki spalinowe odejdą w zapomnienie
W pewnym europejskim kraju kierowcy dosłownie oszaleli na punkcie samochodów elektrycznych. Jeśli obecny trend się utrzyma, ostatni samochód z silnikiem spalinowym zostanie sprzedany już w kwietniu 2022 roku. To za siedem miesięcy!
Jeszcze kilka lat temu wizja końca silników spalinowych brzmiała jak czysta fantazja. Teraz okazuje się rzeczywistością. Coraz więcej producentów samochodów ogłasza, że w przyszłości będą produkować tylko samochody elektryczne. Coraz więcej kierowców przesiada się na elektryki. W pewnym europejskim kraju kierowcy dosłownie oszaleli na punkcie samochodów elektrycznych.
Norwegia jest gotowa na elektryczną rewolucję
Norwegia planowała, że od 2025 roku z salonów nie wyjedzie żaden samochód z napędem spalinowym. Ale kierowcy zdecydowali inaczej. Jeśli obecny trend się utrzyma, ostatni samochód z silnikiem spalinowym zostanie sprzedany już w kwietniu 2022 roku.
W 2017 roku 25% samochodów wyjeżdżających w Norwegii z salonów miało pod maską jednostkę benzynową lub klasycznego diesla. W pierwszych 8 miesiącach 2021 było ich mniej niż 5%.
Trzeba jednak zwrócić uwagę, że dane dostarczone przez Opplysningsrådet for veitrafikken, czyli Radę Informacyjną Ruchu Drogowego, ujmują klasyczne hybrydy (czyli korzystające też z silnika spalinowego) jako pojazdy zelektryfikowane.
Jakie samochody sprzedaje się w Norwegii?
Top 10 sprzedawanych samochodów w Norwegii (styczeń — sierpień 2021)
- Tesla Model 3 – napęd elektryczny – 7048
- Toyota RAV4 Prime – hybryda plug-in – 6515
- Volkswagen ID.4 – napęd elektryczny – 5235
- Volvo XC40 – napęd elektryczny – 4995
- Ford Mustang Mach-E – napęd elektryczny – 4523
- Audi e-tron – napęd elektryczny – 3979
- Mercedes-Benz EQC – napęd elektryczny – 3301
- Nissan Leaf – napęd elektryczny – 3184
- Skoda Enyaq iV – napęd elektryczny – 3148
- Polestar 2 – napęd elektryczny – 2799
Czasopismo „Motor” stwierdza jednak, że w Norwegii nikt nie wierzy w całkowity zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych, tak jak ma to miejsce w Nowym Jorku czy Kalifornii. Dlaczego? Ponieważ siedem na osiem zakupów samochodów w Norwegii dotyczy pojazdów używanych. Jeśli weźmiemy pod uwagę, że to ponad 350 tysięcy transakcji, to właścicieli zmieniło jedynie 12% samochodów elektrycznych.
Silnik spalinowe szybko nie odejdą do lamusa. Ich dominacja może potrwać nawet do lat 30. XXI wieku.
Jak sytuacja wygląda w Polsce?
Z danych Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych wynika, że w Polsce jeździ 30 tysięcy pojazdów zelektryfikowanych, z czego najwięcej jest hybryd ładowanych z gniazdka (PHEV - 15 564 egzemplarze). Samochodów w 100% elektrycznych jeździ po polskich drogach 14 256.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: