Pierwsze w Polsce Lamborghini Drive Club przesunięte na przyszły sezon!
Odkładanie w czasie czegoś, nad czym długo się pracuje, dla nikogo nie jest łatwe. Mimo to, zdrowie i bezpieczeństwo klientów oraz pracowników jest dla Lamborghini i Porsche Inter Auto Polska na pierwszym miejscu.
Żyjemy w czasach, kiedy wszelkiego rodzaju imprezy stoją pod znakiem zapytania i nie da się przewidzieć, czy planowane wydarzenie z dnia na dzień nie zostanie przełożone lub odwołane. Niestety, spotkało to również Lamborghini Drive Club.
Bezpieczeństwo i zdrowie klientów oraz pracowników jest dla Lamborghini najważniejsze. Dodatkowo wprowadzenie strefy czerwonej w powiecie krapkowickim, gdzie znajduje się tor Silesia Ring, nie przemawia na korzyść organizowania w tym czasie żadnych wydarzeń, podczas których uczestnicy będą narażeni na zakażenie.
Lamborghini Drive Club nie zostaje jednak odwołane, a jedynie przesunięte w czasie. Planowany na 21 i 22 października event na torze Silesia Ring został przełożony na kwiecień przyszłego roku. Wszyscy uczestnicy, którzy zgłosili się na pierwszą w Polsce imprezę torową Lamborghini, mogą zatrzymać wykupione uczestnictwo lub zrezygnować i otrzymać całkowity zwrot kosztów.
Wiosenna aura sprawi, że uczestnicy będą w stanie wykrzesać wtedy jeszcze więcej ze stada Lamborghini, które zawita na tor.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: