Piątkowe treningi w Katalonii
Przed wyścigiem o GP Hiszpanii większość zespołów wprowadza poważne zmiany w swoich samochodach. Nowe pakiety aerodynamiczne i nadzieję na lepsze wyniki ma zapewne Ferrari, BMW Sauber i McLAren Mercedes
| Jenson Button w kokpicie bolidu BrawnGP 001 |
![]() |
|
fot. BrawnGP
|
Po dzisiejszym porannym treningu poprawiły się nam nieco humory. Robert Kubica uzyskał trzeci, a Nick Heidfeld czwarty czas sesji. Nowy pakiet aerodynamiczny jaki zaprezentował szwajcarsko-niemiecki zespół na torze Circuit de Catalunya wymagał zebrania dodatkowych danych. Jak zwykle w piątek zespół pracował nad oceną zachowania się dwóch rodzajów opon dostarczanych przez Bridgestone.
Tylko kierowcy Ferrari i McLaren Mercedes używają KERS w trakcie weekendu w Hiszpanii. Nie wydaje się, żeby jego zastosowanie szczególnie pomogło liderom zeszłorocznej klasyfikacji. Może system udowodni nam jednak swoje zalety tuż po starcie wyścigu, szczególnie, że hiszpański tor ma przecież bardzo długą prostą startową, na której bolidy z większym przyspieszeniem będą miały okazję zyskać nieco przewagi.
Nie zawiódł natomiast kierowca Brawn GP Jenson Button. Jako jedyny uzyskał czas okrążenia poniżej 1 minuty i 22 sekund.
|
Poz. |
Nr |
Kierowca |
Zespół |
Czas |
Różnica |
Liczba |
|
1 |
22 |
Jenson Button |
Brawn GP |
1:21,799 |
– |
21 |
|
2 |
9 |
Jarno Trulli |
Toyota |
1:22,154 |
0,355 |
30 |
|
3 |
5 |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:22,221 |
0,422 |
24 |
|
4 |
6 |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:22,658 |
0,859 |
14 |
|
5 |
17 |
Kazuki Nakajima |
Williams |
1:22,659 |
0,860 |
24 |
|
6 |
16 |
Nico Rosberg |
Williams |
1:22,667 |
0,868 |
26 |
|
7 |
8 |
Nelsinho Piquet |
Renault |
1:22,753 |
0,954 |
24 |
|
8 |
10 |
Timo Glock |
Toyota |
1:22,828 |
1,029 |
29 |
|
9 |
3 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:22,855 |
1,056 |
15 |
|
10 |
23 |
Rubens Barrichello |
BrawnGP |
1:22,859 |
1,060 |
24 |
|
11 |
4 |
Kimi Raikkonen |
Ferrari |
1:22,873 |
1,074 |
20 |
|
12 |
14 |
Mark Webber |
Red Bull |
1:22,934 |
1,135 |
25 |
|
13 |
15 |
Sebastian Vettel |
Red Bull |
1:22,959 |
1,160 |
24 |
|
14 |
1 |
Lewis Hamilton |
McLaren Mercedes |
1:23,077 |
1,278 |
21 |
|
15 |
11 |
Sebastien Bourdais |
Toro Rosso |
1:23,088 |
1,289 |
30 |
|
16 |
21 |
Giancarlo Fisichella |
Force India |
1:23,089 |
1,290 |
25 |
|
17 |
7 |
Fernando Alonso |
Renault |
1:23,157 |
1,358 |
18 |
|
18 |
12 |
Sebastien Buemi |
Toro Rosso |
1:23,185 |
1,386 |
31 |
|
19 |
2 |
Heikki Kovalainen |
McLaren Mercedes |
1:23,522 |
1,723 |
17 |
|
20 |
20 |
Adrian Sutil |
Force India |
1:23,536 |
1,737 |
19 |
| Nico Rosberg przed piątkowym treningiem |
![]() |
|
fot. Williams
|
W drugiej sesji treningowej prawie wszyscy kierowcy pracowali na torze od samego początku. Jedynie Adrian Sutil z zespołu Force India na skutek problemów technicznych ze zbiornikiem paliwa nie mógł sprawdzić ustawień swojego samochodu. Bardzo dobrą postawę zaprezentowali kierowcy Williamsa. Po raz kolejny Nico Rosberg okazał się najszybszy. Drugi czas należał do Kazuki Nakajimy. Były to zresztą najlepsze wyniki obydwu piątkowych treningów.
|
Poz. |
Nr |
Kierowca |
Zespół |
Czas |
Różnica |
Liczba |
|
1 |
16 |
Nico Rosberg |
Williams |
1:21,588 |
– |
43 |
|
2 |
17 |
Kazuki Nakajima |
Williams |
1:21,740 |
0,152 |
40 |
|
3 |
7 |
Fernando Alonso |
Renault |
1:21,781 |
0,193 |
36 |
|
4 |
23 |
Rubens Barrichello |
Brawn GP |
1:21,843 |
0,255 |
39 |
|
5 |
14 |
Mark Webber |
Red Bull |
1:22,027 |
0,439 |
37 |
|
6 |
22 |
Jenson Button |
BrawnGP |
1:22,052 |
0,464 |
35 |
|
7 |
15 |
Sebastian Vettel |
Red Bull |
1:22,753 |
0,494 |
45 |
|
8 |
8 |
Nelsinho Piquet |
Renault |
1:22,082 |
1,761 |
26 |
|
9 |
12 |
Sebastien Buemi |
Toro Rosso |
1:22,349 |
0,983 |
17 |
|
10 |
4 |
Kimi Raikkonen |
Ferrari |
1:22,571 |
1,011 |
40 |
|
11 |
11 |
Sebastien Bourdais |
Toro Rosso |
1:22,599 |
1,027 |
30 |
|
12 |
21 |
Giancarlo Fisichella |
Force India |
1:22,615 |
1,082 |
32 |
|
13 |
1 |
Lewis Hamilton |
McLaren Mercedes |
1:22,670 |
1,221 |
31 |
|
14 |
2 |
Heikki Kovalainen |
McLaren Mercedes |
1:22,809 |
1,288 |
29 |
|
15 |
3 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:22,878 |
1,290 |
35 |
|
16 |
5 |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:22,948 |
1,360 |
40 |
|
17 |
6 |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:23,173 |
1,585 |
39 |
|
18 |
10 |
Timo Glock |
Toyota |
1:23,360 |
1,772 |
46 |
|
19 |
9 |
Jarno Trulli |
Toyota |
1:23,623 |
2,035 |
47 |
|
20 |
20 |
Adrian Sutil |
Force India |
– |
– |
– |
Po treningu sędziowie zadecydowali o nałożeniu kary na kierowcę Red Bull Marka Webbera, którego bolid poruszał się z prędkością ponad 90 km/h przy ograniczeniu do 60 km/h w pitlane. Australijczyk otrzymał „mandat” wysokości 6 400 Euro.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?


Zostaw komentarz: