Karolina Chojnacka

Peugeot e-Boxer – nowy van ze 100% napędem elektrycznym

28 sierpnia 2020

Peugeot kontynuuje strategię „Power Of Choice”, zakładającą wybór rodzaju napędu w gamie samochodów dostawczych, prezentując nowego e-Boxera w wersji ze 100% napędem elektrycznym.

Peugeot wyraźnie przyśpiesza ofensywę na rynku sprzedaży samochodów dostawczych. W 2019 roku wydał blisko 274 tysięcy samochodów. Teraz przechodzi do kolejnego etapu, czyli elektryfikacji swojej gamy.

W uzupełnieniu do nowego Peugeota e-Experta, marka z przedstawia nowego Peugeota e-Boxera, w wersji ze 100% napędem elektrycznym, który zachowuje wszystkie cechy oryginalnego Boxera, ale bez kompromisów i z zerową emisją:

Nowy Peugeot e-Boxer zapewnia doskonałe parametry użytkowe, modularne wnętrze i możliwości zabudowy, tak ważne dla klientów biznesowych. Umożliwia również wjazd bez ograniczeń do centrów miast.

Przeczytaj też: 210-lecie marki Peugeot

Peugeot e-Boxer dostępny w wersji z silnikiem elektrycznym oferuje:

2 poziomy zasięgu sięgającego nawet do 340 km zgodnie z protokołem WLTP (w trakcie homologacji);
2 pojemności akumulatora trakcyjnego 37 kWh i 70 kWh;
4 długości i 3 wysokości nadwozia;
ładowność sięgająca 1890 kg (w zależności od wersji);
przestrzeń ładunkowa nawet 17 m3, identyczna jak w wersji spalinowej.

Peugeot e-Boxer – nowy van ze 100% napędem elektrycznym

News

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również