Paul Walker – aktor z „Szybkich i Wściekłych” – nie żyje
Tragiczne wieści obiegły dziś świat - nie żyje Paul Walker - wielbiciel motoryzacji, bardziej znany jako odtwórca głównej roli Briana O'Connera w kultowym już filmie "Szybcy i Wściekli".
| Porsche carrera GT po wypadku, w którym zginął Paul Walker i Roger Rodas. |
 |
Mimo, że każdy fan motoryzacji widział ten film, wielu się od jego specyfiki odcinało. Jednak większości z nas na zawsze już zapadnie w pamięci rola, jaką odegrał nie tylko Vin Diesel – uwielbiany przez rzesze kobiet (w tym sporą część naszej redakcji), ale jego filmowy partner Paul Walker. W „Szybkich i wściekłych” wcielił się w postać agenta FBI Briana O’Connera.
Czas szybko upłynął od kiedy widzieliśmy Paul’a w jego ostatniej motoryzacyjnej roli – aktor zmarł w wieku 40 lat. Stało się to kilka dni temu na kalifornijskiej drodze w pobliżu Los Angeles, gdzie w skutek bardzo poważnego wypadku Walker wraz z towarzyszem podróży doznali śmiertelnych obrażeń. Aktor jechał wówczas ze swoim przyjacielem Rogerem Rodasem, który prowadził Porsche Carrera GT – wspólnie wracali z charytatywnego wydarzenia, organizowanego co roku w Kalifornii. Jadąc w okolicach Santa Clarita auto prawdopodobnie wpadło w poślizg i uderzyło w drzewo. Po chwili samochód stanął w płomieniach a Walker i Rodas utkęli wewnątrz Porsche. Obaj zginęli na miejscu.
Policja uznała, że przyczyną wypadku była nadmierna prędkość pojazdu.
Wypowiedź szeryfa i ojca Paul’a Walker’a oraz zdjęcia rozbitego pojazdu tutaj.
| Tak go zapamiętamy – Paul Waler (z lewej) jako Brian O’Conner w kultowym filmie „Szybcy i Wściekli” u boku Vina Diesla. |
 |
|
kadr z filmu „Szybcy i Wściekli”
|
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: