Projekt nazywa się Concept 26. Liczba nie jest przypadkowa, bowiem jak wyliczyli specjaliści średni dzienny czas dojazdu do pracy wynosi 26 minut. Dzięki autonomicznym samochodom będziemy mogli wykorzystać ten czas na zupełnie co innego niż zwykłe siedzenie za kółkiem.

Koncept został wyposażony w fotel, który umożliwia wybór jednego z trzech trybów: Drive, Create oraz Relax. Kiedy samochód przechodzi w tryb autonomicznej jazdy, koło kierownicy odłącza się, a fotele przyjmują wygodną pozycje. W tym samym momencie tablet umieszczony w środkowej częsci kokpitu wysuwa się. Kierowca i pasażer będą mogli oglądać filmy lub korzystać ze serwisów streamingowych, takich jak np. Netflix.

Pasażerowie będą otoczeni minimalistycznym designem, ale bardzo luksusowymi materiałami. Pojawi się tam wysokogatunkowa skóra, drewno oraz metalowe akcenty. Odpowiedni klimat zapewni czterostrefowa klimatyzacja.

Pomysł Volvo nie jest całkowicie oderwany od rzeczywistości. Pierwsza flota autonomicznych Volvo pojawi się w Goteborgu w 2017 roku.

 

Nie ma co ukrywać faktu, że auto powstało na bazie Mazdy MX-5. Japoński kuzyn oddał mu to, co najlepsze, czyli lekkie rozwiązania i wspaniałe właściwości jezdne. Włosi dodali coś od siebie w postaci oryginalnej stylistyki, nawiązującej trochę do legendarnego modelu Fiata. 

Wnętrze samochodu jest praktycznie identyczne jak w Maździe, czyli skoncentrowane na kierowcy. Pojawił się również system multimedialny nazwany Fiat Connect 7.0. Całość wygląda bardzo przyzwoicie. 

Pod maską europejskiej wersji zagości silnik 1,4 MultiAir Turbo. Jego maksymalna moc wynosi 140 KM oraz 240 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jego amerykański odpowiednik będzie trochę mocniejszy – 160 KM oraz 249 Nm. W standardzie silnik będzie współpracował z sześciobiegową skrzynią manualną, opcjonalnie będzie dostępny z automatem.

Nowy Fiat 124 Spider pojawi się w salonach w drugiej połowie przyszłego roku. Włoski producent zapowiada, że za kilka miesięcy pojawi się także ekstremalna wersja ze znaczkiem Abarth.

{{ gallery(1674) }}

To jeden z najlepszych kierowców na świecie! Ścigał się w Le Mans i NASCAR, prowadził Batmobila i unikał kul jako dubler Jamesa Bonda.

Ben stawia na przewidywanie, płynność i kontrolę nad prędkością – wszystkie te elementy zgrał i doprowadził do perfekcji podczas tysięcy godzin ekstremalnie wyrafinowanej jazdy. Filozofia Bena to ekonomia ruchu – coś, co zapewnia lepsze panowanie nad samochodem, wyższe bezpieczeństwo i oszczędność paliwa.

To książka o tym, jak jeździć lepiej, nie szybciej. Nieważne, czy prowadzisz już od trzydziestu lat, czy dopiero co odebrałeś prawo jazdy. W tej książce znajdziesz wszystko, o czym nie powiedział ci instruktor, co zapomniał przekazać ci tato i o czym rzekomo wiedzą twoi koledzy… choć tak naprawdę nie mają o tym zielonego pojęcia.

Podczas oficjalnej premiery zaprezentowano następujące nowości:
–    dwa nowe Ducati Scrambler, Flat Track Pro na bazie silnika 803 cm³ – promowany przez Troya Baylissa oraz całkowicie nowa konstrukcja z silnikiem 399 cm³ – Scrambler Sixty2, który swoim charakterem, niską masą własną, poręcznością i niewielkim apetytem na paliwo, skierowany jest w stronę miłośników pop kultury oraz kobiet-motocyklistek;

–    nowe i porywające modele Hypermotard 939, Hypermotard 939 SP i Hyperstrada 939 zaprezentowane były przez zawodników MotoGP z fabrycznego zespołu Ducati – Andrea Dovizioso oraz Andrea Iannone;
–    nowe, udoskonalone Panigale 959 wprowadzone zostało na scenę przez zawodnika z mistrzostw świata Superbike – Davide Giugliano;
–    nowa Multistrada 1200 Pikes Peak, której nazwa inspirowana legendarnym amerykańskim wyścigiem, jest jeszcze bardziej niż Multistrada 1200S sportową maszyną z bardzo docenianej rodziny turystycznych enduro Ducati;

–    nowa Multistrada 1200 Enduro wkracza w zupełnie nowy, nieodkryty świat segmentu maxienduro. Stworzona do przemierzania bezdroży, gotowa do jazdy w trudnym terenie, zaprojektowana została do zaspokojenia potrzeb najbardziej wymagających globtroterów;
–    niewątpliwie najbardziej wyczekiwany, mroczny, nowy XDiavel (fotka rozpoczynająca artykuł) wyróżniający się na tle innych cruiserów niebywałą stylistyką.

Światowa premiera Ducati w Mediolanie była również doskonałą okolicznością do zapowiedzenia hucznych obchodów 90. rocznicy Ducati, które będą miały miejsce w dniach 1 – 3 lipca 2016, podczas legendarnego spotkania Ducatisti z całego świata – WDW (World Ducati Week).

Oprócz motocykli, Ducati przedstawiło również wiele nowych akcesoriów, specjalnych dodatków oraz nowej odzieży. Poszerzona również została kolekcja odzieży i akcesoriów dedykowana dla marki Ducati Scrambler.

 

Kia Niro – określana mianem Hybrid Utility Vehicle (pojazd użytkowy o napędzie hybrydowym) ma zachować funkcjonalność i estetykę kompaktowego SUVa przy znacznie niższym zużyciu paliwa. Już na pierwszy rzut oka rozpoznawalna jest bez trudu jako Kia po charakterystycznym grilu w kształcie tygrysiego nosa oraz akcentach stylizacyjnych przeniesionych żywcem z najnowszych produktów Kia.Wydłużony rozstaw osi pozwolił zmniejszyć przedni i tylny zwis nadwozia, dają sporo miejsca dla pasażerów i bagażu wewnątrz.

Nowa platforma Niro zaprojektowana została niezależnie w stosunku do istniejących modeli Kia, a jej przeznaczeniem jest harmonizacja technologii ekologicznych z systemami napędowymi nowej generacji. Niska emisja spalin to efekt współpracy 1,6-litrowej jednostki benzynowej Kappa GDI (bezpośredni wtrysk paliwa) o mocy 105 KM i momencie 147 Nm z silnikiem elektrycznym o mocy 32 kW zasilanym baterią akumulatorów litowo-polimerowych o pojemności 1,56 kWh. Generowana przez ten zestaw moc przenoszona jest na koła samochodu poprzez sześciostopniową przekładnię dwusprzęgłową.

W terminie późniejszym dla gamy Niro oferowany będzie także układ napędowy hybrid-plug-in (tj. ładowany z zewnętrznego portu elektrycznego). Premiera Hybrydowego Pojazdu Użytkowego (HUV) Kia Niro przewidziana jest na rok przyszły, a rozpoczęcie produkcji na rynki światowe nastąpi pod koniec 2016 w koreańskim zakładzie wytwórczym Hwasung.