Oto samochód, który wjedzie wszędzie… nawet do twojego salonu!
To pojazd do zadań specjalnych.
Jedną z najgorętszych modyfikacji, które pojawiły się ostatnio na scenie terenowej, jest zamiana kół i opon na czołgowe gąsienice. Zajmują się tym różne firmy, działające na rynku wtórnym. Oczywiście, taka aktualizacja samochodu kosztuje, i to niemało.
Tym, którzy chcieliby cieszyć się czołgowymi gąsienicami za znacznie mniej i na łatwiejszą w zarządzaniu pojazdem skale, z pomocą przychodzi Tamiya Landfreeder Quadtrack.
{{ image(33813) }}
Przeczytaj też: Ten wyjątkowy samochód to hołd złożony oryginalnemu Jeepowi Wranglerowi. Zobaczcie zdjęcia!
Tamiya Landfreeder Quadtrack to sterowna zdalnie terenówka w skali 1/10, mająca poliwęglanowe, pomalowane nadwozie (które bardzo przypomina nam Forda Rangera pierwszej generacji) i plastikowe podwozie ze sprężynami śrubowymi.
https://www.youtube.com/watch?v=PU2Tk5o5Y-I
Każdy zestaw gąsienic składa się z głównej zębatki i czterech rolek. Jedna z rolek jest resorowana, aby poprawić jakość jazdy, a wszystkie gąsienice obracają się, aby ułatwić pokonywanie przeszkód. Dołączone są dwa rodzaje bieżników, gładki, który sprawdzi się na większości dróg i „ostrzejszy”, idealny do jazdy po śniegu czy piasku. W zestawie znajduje się silnik oraz plastikowa osłona elektroniki, ale będziesz musiał zaopatrzyć się we własny akumulator.
{{ gallery(3179) }}
Przeczytaj też: Oto samochody, które właściciele najdłużej trzymają w garażach
Landfreeder Quadtrack trafi do sprzedaży w pierwszej połowie tego roku. Jego cena nie jest jeszcze znana, ale podejrzewamy, że trzeba będzie za niego zapłacić co najmniej kilkaset dolarów.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: