Opony całoroczne – lek na denerwujące kolejki u wulkanizatora?

3 września 2021

Jesienna aura i znaczny spadek temperatur już coraz bliżej. W związku z tym niedługo trzeba będzie umówić wizytę w warsztacie wulkanizatora. A co gdyby można było nie zmieniać opon przez kilka sezonów?

Znany producent opon Michelin właśnie zaprezentował opony całoroczne zaprojektowane do bezpiecznej jazdy przy każdej pogodzie.

Opony zimowe w drodze na plażę? Lepiej nie!

Wg producenta opona ma zapewniać komfort jazdy jak na oponie letniej pod względem skuteczności hamowania na suchej i mokrej nawierzchni, efektywności energetycznej i trwałości, a jednocześnie mieć zalety opony zimowej pod względem trakcji i hamowania na śniegu i w niskiej temperaturze.

Dzięki mieszankom gumy i ząbkowanym lamelom opony całoroczne CrossClimate 2 mają być trwałe na różnych nawierzchniach i odporne na przeróżne warunki atmosferyczne.

Oznaczenie 3PMSF (3 szczyty górskie i płatek śniegu) na bokach modelu CrossClimate 2 potwierdza, że oponę można stosować zimą, także w krajach, gdzie stosowanie opon zimowych jest obowiązkowe

Ten rodzaj opon jest dostępny w rozmiarach kół o średnicy od 15 do 20 cali. Nowość Michelin jest produkowana w siedmiu europejskich fabrykach, głównie we Francji, a także w Polsce, Niemczech, Włoszech i Hiszpanii.

Opory toczenia MICHELIN CrossClimate 2 są porównywalne z oporami standardowej opony letniej^[1].

[1] MICHELIN CrossClimate 2 ma klasę B (na skali A-B-C-E) oporu toczenia z europejskich etykiet.

Opony całoroczne – zalety

Wymiana opon to odwieczny problem, z którym co pół roku boryka się każdy kierowca. Główną wadą jest to, że praktycznie niemożliwe jest zaplanowanie tego z wyprzedzeniem. Nigdy nie wiadomo dokładnie, czy wkrótce spadnie śnieg, jak długo potrwa i czy nastąpi ocieplenie, a po pierwszym wiosennym słońcu być może nadejdzie kolejna fala mrozów.

Oto lista zalet opon całorocznych:

Nie trzeba co pół roku wymieniać opon, co oznacza, że można zaoszczędzić na wizytach w serwisie samochodowym.
Nie trzeba zastanawiać się, gdzie i jak przechowywać opony sezonowe, jak w przypadku letniego czy zimowego ogumienia.
To dobra propozycja dla osób, które często są np. w delegacji lub pracują zagranicą, gdzie może diametralnie zmieniać się pogoda i warunki atmosferyczne.
Jeśli rzadko korzystamy z samochodu, to takie rozwiązanie jest dużo bardziej ekonomiczne.