Opel Karl – debiut w 2015 roku. Pierwsze zdjęcie
Latem 2015 r. na rynku pojawi się nowy, pięciodrzwiowy Opel Karl. „Karl to krótka, zgrabna i chwytliwa nazwa, która idealnie oddaje wartości marki Opel: niemiecki charakter, emocje i przystępność” - powiedziała Tina Müller, dyrektor ds. marketingu w firmie Opel.
Dzięki modelom Karl, ADAM i Corsa nowej generacji – wprowadzonych do sprzedaży w czasie niecałych 30 miesięcy – od przyszłego roku Opel będzie mógł poszczycić się bogatym portfolio w segmencie mini i małych samochodów.
| Jaka kobieta stała za sukcesem marki Opel? Z czyich pieniędzy powstała marka Opel? Czy Adam Opel dożył produkcji pierwszego auta Opel – dowiesz się tu. |
Obie wersje mierzącej blisko 4 metry długości Corsy – rodzinną pięciodrzwiową oraz sportową trzydrzwiową o nadwoziu typu coupé ma cechować optymalny stosunek rozmiarów zewnętrznych do przestrzeni wewnątrz pojazdu. Model ADAM, mierzący 3,70 metra długości, to z kolei trzydrzwiowy mistrz indywidualizacji: ma do zaoferowania kierowcom, którzy za pomocą samochodu pragną wyrazić swój styl życia, ogromne możliwości personalizacji. Nowy model miejski w ofercie Opla, kompaktowy, pięciodrzwiowy Karl o długości 3,68 metra, będzie wyposażony w maksymalnie pięć siedzeń oraz najlepsze rozwiązania marki Opel.
| Opel Karl (na dole), Opel Adam (na górze z lewej), Opel Corsa (na górze z prawej) |
 |
| fot. Opel |
Nazwa Karl została nadana na cześć syna Adama Opla, który założył spółkę Opel w 1862 r. Adam Opel stworzył największą fabrykę rowerów w Niemczech. Jego synowie Carl, Wilhelm i Friedrich wkroczyli do świata motoryzacji w 1898 r., a rok później skonstruowali swój pierwszy samochód.
W Wielkiej Brytanii auto nazwane będzie Vauxhall Viva.
Szkoda, że niemiecki producent zapomina o ogromnym wkładzie Sophie Opel, w rozwój i egzystencję marki. Więcej o Sophie dowiesz się klikając tu.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: