Ogólnopolska Wystawa Motocykli i Skuterów 2015 – relacja i galeria
W ten weekend w Warszawie odbyły się siódme już targi motocyklowe. Co ciekawego można było zobaczyć? Zachęcamy do przejrzenia naszej relacji i galerii zdjęć.
Zaraz po przejściu przez bramki wchodziliśmy na stoisko BMW. Oprócz cieszących się sporą popularnością modeli mogliśmy obejrzeć na własne oczy modele, które o popularność zaczną walczyć. Czyli R 1200 R, F 800 R, R 1200 RS i S 1000 RR. Poza motocyklami, jak co roku wrażenie na zwiedzających mogło zrobić sama wielkość i zabudowa stoiska BMW.
Idąc dalej, przechodziliśmy przez ekspozycję Yamahy. Tu mogliśmy nie tylko zawiesić oko na motocyklowych nowościach takich jak MT-09 Tracer, YZF-R1M i YZF-R3, ale można było również porozmawiać, zrobić sobie zdjęcie i zdobyć autograf takich wyśmienitych zawodników jak Paweł Szkopek, Łukasz Kurowski i Rafał Pasierbek, czyli Stunter 13.
Na stoisku Can-Am mogliśmy obejrzeć po raz pierwszy takie modele jak Spyder F3 i Maverick X DS Turbo.
Sporo uwagi przyciągały włoskie pojazdy. Mogliśmy obejrzeć motocykle marki: MV Augusta, Aprilia, Moto Guzzi (czyli Moto Italia) i Ducati (Inter Motors). Mówiąc o Ducati należy wspomnieć o sporym stoisku Scrambler. Widoczny jest fakt, że Inter Motors kładzie ogromny nacisk na promocję tego modelu.
Markę Suzuki po raz kolejny przedstawił nam dealer Suzuki Piaseczno, a nie importer. Tu mogliśmy zobaczyć między innymi takie nowości jak GSX-S1000 i skuter Address.
Na pomarańczowym stoisku KTM spotkać mogliśmy Marka Dąbrowskiego i Kubę Przygońskiego.
Poza wspomnianymi markami motocykle zaprezentowali również Kymco, Piaggio, Junak, Zipp i Husqvarna. Przyjrzeć się z bliska można było także akcesoriom firmy Touratech. Wiele osób skorzystało do tego z możliwości zakupu akcesoriów dla motocyklistów w outletach Inter Motors i POLand POSITION.
Mimo, że targi nazywane są Wystawą Motocykli i Skuterów, wśród wystawców znaleźli się również producenci rowerów i pojazdów elektrycznych.
Zabrakło jednak po raz kolejny Hondy i Kawasaki. W tym roku także nie mieliśmy możliwości przysiąść się do motocykli Harley-Davidson.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: