Odeta Moro-Figurska najbardziej ekonomicznie jeżdżącym kierowcą
Intensywnie żółte samochody przyciągały wzrok warszawskich przychodniów w miniony wtorek. Ulice stolicy zamieniły się w tor testowy, a zaproszone do gry miejskiej gwiazdy walczyły o tytuł najbardziej ekonomicznie jeżdżącego kierowcy. Rywalizację wygrała Odeta Moro-Figurska.
Wyzwanie Shell Fuelsave, oprócz Odety, podjęli również m.in. Conrado Moreno, Bartosz Obuchowicz i Kazimierz Mazur. Uczestnicy pokonywali wyznaczoną trasę w czterech dwuosobowych zespołach. Ich zadaniem było zastosowanie się do zasad ekonomicznej jazdy i spalenie jak najmniejszej ilości paliwa.
Dzięki uprzejmości Honda Poland w zawodach wykorzystano samochody Honda Civic 5D z silnikiem benzynowym o pojemności 1.8 litra.
| Odeta Moro-Figurska |
 |
|
fot. Daniel Kruczyński
|
Uczestnicy zabawy mieli do pokonania trasę biegnącą miedzy punktami: Stawki – Plac Zamkowy – Stadion Narodowy – Plac Konstytucji – Park Kultury w Powsinie. Jakby sama konieczność pokonania ruchliwych i zatłoczonych odcinków nie wystarczyła, uczestnicy musieli również zmierzyć się z rebusami i zagadkami. Doświadczyli niewygody korków, trudów utrzymania stałej prędkości w ruchu miejskim i nauczyli się zasad oszczędnego korzystania z klimatyzacji.
Odeta Moro-Figurska, prezenterka i dziennikarka, okazała się najlepsza – zakończyła wyścig ze średnim spalaniem na poziomie 7.015 l na 100 km.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: