Nowe BMW X5 M i BMW X6 M już niedługo w polskich salonach. Znamy ceny!
Już wkrótce w polskich salonach zadebiutują nowe BMW X5 M i BMW X6 M. Właściciele wersji Competition będą mogli pozwolić sobie na przyśpieszenie do 100 km/h odpowiednio w 3,9 oraz w 3,8 sekundy. Ile będą kosztować?
Wśród sportowych akcentów wyposażenia znalazły się m.in.: optymalizujące dopływ powietrza chłodzącego duże wloty, skrzela M na błotnikach, spojler dachowy oraz pas tylny z elementami dyfuzora.
Moc silnika V8 z technologią TwinPower Turbo o pojemności 4,4 litra, w modelach Competition została zwiększona do 625 KM, z maksymalnym momentem obrotowym o wartości 750 Nm. Trakcja oraz dynamika jazdy wspierane są przez napęd na cztery koła M xDrive oraz sztywne zawieszenie silnika.
Uwagę kierowców z pewnością zwróci także adaptacyjny układ jezdny M, układ kierowniczy M Servotronic, elektrycznie sterowane amortyzatory, specjalnie zestrojony system DSC oraz układ hamulcowy M, który może pracować w dwóch trybach – comfort i sport.
Tapicerka wnętrza w pakiecie standardowym obita jest skórą Merino, oprócz typowego dla serii M kokpitu do dyspozycji kierowcy pozostaje wyświetlacz head-up ze wskazaniami M w wyposażeniu standardowym.
Ponadto, wykorzystując przycisk Setup, kierowca może uzyskać bezpośredni dostęp do ustawień silnika, amortyzatorów, układu kierowniczego i układu hamulcowego.
Ceny BMW X5 M rozpoczynają się od 599 000 PLN, a BMW X6 M od 612 300 PLN.
Podczas konferencji prasowej online swoje plany na ten rok ogłosiła Gosia Rdest. Żyrardowianka powróci do startów w wyścigach GT i zaliczy pełny sezon Alpine Europa Cup
Polska zawodniczka skupi się w tym roku na Alpine Elf Europa Cup – francuskiej serii wyścigowej gdzie kierowcy ścigają się Alpine A110 Cup. Jest to auto dobrze znane przez Gosię Rdest – pod koniec ubiegłego roku zaliczyła swój debiut w pucharze podczas rundy na torze Paul Ricard.
Tegoroczny kalendarz składa się z 4 rund – trzech we Francji i jednej w Portugalii. Sezon rozpocznie się 22-23 sierpnia w Nogaro, gdzie odbędzie się także dzień testów przedsezonowych. We wrześniu Gosia Rdest i jej rywale rywalizować będą w Magny-Cours, a miesiąc później na Paul Ricard – oba tory są doskonale znane większości kierowców wyścigowych z organizacji Grand Prix Formuły 1. Ostatnia runda odbędzie się w Portimao na przełomie października i listopada. Podobnie, jak w latach ubiegłych, Gosia Rdest swoje starty w seriach międzynarodowych połączy z rywalizacją w Mistrzostwach Polski. Więcej informacji będzie podanych na ten temat w najbliższym czasie.
Gosia o nadchodzącym sezonie:
Ogromnie cieszę się, że finalnie mogłam ogłosić plany na sezon 2020. Start w pucharze Alpine będzie dla mnie nowym wyzwaniem. Wszystko to jest możliwe dzięki mojemu głównemu partnerowi BAHCO, któremu bardzo serdecznie dziękuję za zaufanie. Auto jest mi znane, startowałam gościnnie w ostatniej rundzie pucharu w zeszłym roku w pucharze na torze Paul Ricard. Liczę na zaciętą walkę i nowe puchary do kolekcji. Tory takie jak Nogaro czy Magny-Cours są dla mnie nowe, natomiast dobrze znam Paul Ricard i Portimão. Jestem wdzięczna organizatorom, że pomimo iż kalendarz został skrócony to zostanie zachowana liczba 10 wyścigów. Przede mną jeszcze kilka miesięcy przygotowywań aby móc pojechać na testy i walczyć o najwyższe lokaty już w sierpniu.
Alpine A110 Cup – pierwsze w XXI wieku auto wyścigowe GT produkcji marki Alpine. Samochód oparty jest o model drogowy, z którego pochodzi między innymi silnik o pojemności 1,8l z turbodoładowaniem. Dzięki filtrowi powietrza oraz zmodyfikowanemu wydechowi ma on zwiększoną moc do 270 koni mechanicznych.
Elektryczne hulajnogi Fiat dla dzieci i dorosłych. Premiera modeli Fiat 500-55 i 500-10
Elektryczne hulajnogi marki Fiat to ciekawa propozycja z okazji zbliżającego się Dnia Dziecka, na urodziny lub po prostu prezent dla bliskiej osoby albo samego siebie - szczególnie w czasie pandemii, w którym korzystanie z komunikacji miejskiej jest ryzykowne.
Fiat 500-F55 to pierwsza propozycja marki dla dzieci od 8 roku życia. Pojazdy tego typu cieszą się bardzo dużą popularnością i są chętnie wybierane przez konsumentów, ponieważ są w pełni dostosowane do potrzeb najmłodszych użytkowników. Model F500-F55 waży niewiele ponad 9kg, ma 5,5-calowe koła i dzięki elektrycznemu silnikowi o mocy 120W rozwija prędkość do maksymalnie 12 km/h. Dzięki akumulatorowi o pojemności 4.5 Ah można pokonać na niej do 10 km.
Hulajnoga Fiat F500-F10 to z kolei gratka dla dorosłych fanów nowinek technologicznych i starszych dzieci powyżej 12 lat, które do 16 roku życia mogą z niej korzystać wyłącznie w asyście dorosłych. Model, z największymi jak do tej pory w hulajnogach tej marki 10-calowymi kołami, został wyposażony w nowoczesny wyświetlacz LED, który pokazuje aktualną prędkość, dzienny przebieg oraz informuje o włączonym oświetleniu, hamowaniu i wybranym trybie jazdy. Pojazd posiada solidną ramę, która uniesie nawet do 140 kg. Silnik 350W pozwala rozpędzić się aż do 25km/h, a litowy 7.5 Ah akumulator zapewnia nawet do 20 km jazdy na jednym ładowaniu baterii. Do wyboru mamy trzy tryby jazdy: zwykły (do 25 km/h), eco (15 km/h) i light (do 10 km/h).
Tempo reguluje się specjalną manetką, która umiejscowiona jest na rączce kierownicy, a o bezpieczeństwo na drodze dbają dwa hamulce: elektroniczny hamulec silnika i tarczowy hamulec koła tylnego. Warto też wspomnieć o bardzo przemyślanym systemie składania. Nowy model hulajnogi Fiat F500-F10 ma na tylnym błotniku niewielki uchwyt, o który można zaczepić złożoną kierownicę i zablokować ją w tej pozycji.
Ambasador Mercedes-Benz tworzy wirtualne koncerty zamiast występów na scenie
Jeden z najbardziej cenionych DJ-ów i producentów muzycznych świata Felix Jaehn mnóstwo czasu spędza w trasie, podróżując z jednego koncertu na drugi. Ale podczas pandemii COVID-19 również ten niemiecki artysta, a od 2016 r. ambasador Mercedes-Benz, jest „uziemiony”.
Korzystając ze swojego muzycznego doświadczenia, Felix Jaehn wspiera platformę strumieniowania Mercedes-Benz „Mixed Tape”. Podobnie jak w przypadku innych takich usług, użytkownicy Mercedesów mogą słuchać utworów z platformy „Mixed Tape” w swoich autach, za pomocą systemu informacyjno-rozrywkowego MBUX. Z okazji tegorocznych urodzin „Mixed Tape” niemiecki DJ stworzył listę ze swoimi ulubionymi „kawałkami” wszech czasów (https://fanlink.to/MixedTape).
W wywiadzie dla Mercedes-Benz opowiada, jak bardzo docenia dziś uważność i jak stara się wykorzystywać czas spędzony w domu.
Feliksie, z powodu pandemii COVID-19 ludzie na całym świecie od wielu tygodni prowadzą bardzo ograniczone życie. Jakie zmiany Ty dostrzegasz w swoim codziennym życiu?
Od ponad 4 tygodni siedzę w swoim domu nad Bałtykiem i niezmiennie dużo pracuję – w sumie nawet więcej niż wcześniej. Ale wszystko robię z domu. Muszę przyznać, że dzięki temu jestem o wiele bardziej produktywny. Wcześniej mnóstwo podróżowałem. Teraz popadłem w rutynę: pracuję w nocy, wstaję w południe, a potem cieszę się słońcem. W ogrodzie udało mi się zrobić nową rabatkę, spędzam czas z rodziną, pracuję w domu i zajmuję się sprawami firmy, z którymi zwracają się do mnie moi partnerzy biznesowi. O 21 zamykam się w pracowni i zostaję tam przez całą noc. Szczerze, bardzo podoba mi się ta rutyna i sposób, w jaki kształtuje się teraz moja codzienność.
To trudny czas, szczególnie dla artystów, ponieważ wszystkie koncerty i wydarzenia są odwołane. W odpowiedzi niektórzy artyści przenoszą swoje koncerty do wirtualnego świata. Ty też – w każdą niedzielę grasz na swoim kanale na Instagramie pod tytułem „INSTA AIR”.
Oczywiście smuci mnie to, że wszystkie koncerty na żywo zostały odwołane. W międzyczasie cały letni plan moich występów również został anulowany. Nauczyłem się jednak zawsze koncentrować na pozytywach, a rozczarowanie tym wszystkim szybko minęło. Zmieniłem po prostu tryb pracy: co niedzielę urządzam INSTA AIR i doceniam to, że nadal mogę dzielić się swoją pasją z domu. Cyfrowe występy dają mi mnóstwo radości. Czuję ten sam przypływ adrenaliny i naprawdę czekam na te koncerty – każda niedziela to „dzień show”. Najważniejsze, że mogę łączyć się ze swoimi fanami.
Wiele osób wykorzystuje ten czas, aby zająć się nowym hobby, spędzać więcej czasu z rodziną albo cieszyć się przyrodą. Jak Ty organizujesz swój czas? Jakie projekty realizujesz?
Na pewno spędzam dużo więcej czasu w studio. Od dawna już tyle nie produkowałem i nie uczyłem się tylu nowych rzeczy! Mam czas na zapoznanie się z samouczkami, testowanie nowych syntezatorów albo zwyczajne granie bez presji czasu. Czuję się trochę tak, jakbym z powrotem przeniósł się do 2014 r., zanim jeszcze zacząłem odnosić sukcesy – gdy codziennie spędzałem czas w studio. I właśnie to robię teraz. Poza tym bardzo lubię spędzać czas z rodziną, znów zbliżamy się do siebie. No i spędzam też dużo czasu w ogrodzie i cieszę się przyrodą.
Co mógłbyś doradzić innym podczas tego okresu? Jak wykorzystać czas w domu i przezwyciężyć wyzwania, jakie wiążą się z izolacją?
Dla mnie kluczem jest produktywność. Na początku urządziłem sobie kilka dni nicnierobienia, poza śledzeniem mediów społecznościowych, sprawdzaniem telefonu i oglądaniem wiadomości. Później przyszło jednak poczucie przygnębienia. Chcę być aktywny i tworzyć. Lubię ten stan, kiedy nagrywam piosenkę i mogę położyć się do łóżka ze świadomością, że coś zrobiłem, lubię, gdy pracuję w ogrodzie i widzę postępy. Myślę, że teraz mamy czas na zrobienie tego wszystkiego, czego zwykle nie robimy na co dzień.
Hodujesz pszczoły, jesz wegańskie jedzenie i jeździsz w pełni elektrycznym Mercedesem EQC – świadomość problemów środowiskowych jest dla ciebie ważna. Sądzisz, że pandemia zmieni postawy ludzi w tym względzie?
Szczególną uwagę zwracam teraz na spokój i ciszę – dzięki temu środowisko jako całość może odetchnąć z ulgą. Mogę mieć tylko nadzieję, że przyniesie to również długoterminowy efekt i że zajdzie prawdziwa zmiana w świadomości ludzi na temat tych problemów. W czasie, kiedy wszyscy chcą ożywić gospodarkę po COVID-19 tak szybko, jak to możliwe, nie możemy ignorować kwestii środowiska. Powinniśmy postrzegać obecną sytuację jako szansę na nowy start i odbudowę gospodarki od podstaw, z większą koncentracją na ochronie środowiska.
Jak myślisz – jakie mogą i powinny być wnioski z pandemii COVID-19?
Moim zdaniem? Możemy dowiedzieć się, że nie potrzebujemy aż tyle, że możemy być zadowoleni i szczęśliwi ze sobą, z naszymi rodzinami i otoczeniem. Kiedy w końcu będziemy mogli ponownie podróżować – co jest wielkim przywilejem – powinniśmy robić to starannie i naprawdę się tym cieszyć! A w przyszłości powinniśmy odbywać więcej spotkań w formie wideokonferencji i podróżować tylko wtedy, gdy jest to naprawdę konieczne.
Toyota Motor Poland wraz z dealerami z całej Polski pomogła wyposażyć Lotnicze Pogotowie Ratunkowe w 20 komór dekontaminacyjnych. To obecnie najnowocześniejszy sprzęt do dezynfekcji ratowników i ich sprzętu.
W ramach akcji #jedziemyzpomocą Toyota włączyła się w zadanie wyposażenia Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w najnowocześniejszy sprzęt do dezynfekcji, który zwiększa bezpieczeństwo ratowników i pacjentów.
Komory dekontaminacyjne to nowy wynalazek polskiej firmy, która opatentowała je zaledwie 3 tygodnie temu i już po kilkunastu dniach mogła dostarczyć gotowe urządzenia polskim służbom medycznym.
Procedura dezynfekcji w komorze dekontaminacyjnej pozwala skrócić obowiązkową kwarantannę ratowników po kontakcie z osobami zakażonymi z 56 do 7 godzin. Ratownicy korzystają z komory bezpośrednio po powrocie do bazy, zaraz po wyjściu z helikoptera, gdzie ich kombinezony są kompleksowo dezynfekowane. Pozwala to uniknąć zakażenia w najbardziej niebezpiecznym momencie, czyli podczas zdejmowania ubrania ochronnego.
Komentarze