Nowe BMW Serii 7 – mocna wersja na prąd i ekran kinowy wysuwany z podsufitki. Znamy datę debiutu
Nowe BMW Serii 7, zgodnie z zapowiedziami producenta, ma być najbardziej zaawansowanym technologicznie modelem w swoim segmencie. Flagowa limuzyna bawarskiego producenta po raz pierwszy w historii będzie dostępna z całą paletą napędów, wliczając w to w pełni elektryczne wydanie i7.
Obecna, szósta generacja BMW Serii 7 jest już na rynku od 2015 roku. Najwyższy czas, by na drogi wyjechał jej następca.
Nowe BMW Serii 7 wyróżniać się będzie ogromną, podświetlaną atrapą chłodnicy i wąskimi reflektorami. Z kolei wewnątrz auto zyska rozbudowane multimedia, jakich nie było jeszcze w seryjnych autach. Przykładowo wysuwany z podsufitki ekran kinowy BMW, czyli ultraszeroki monitor o przekątnej 31 cali, ultrapanoramicznym formacie 32:9 i rozdzielczości 8K, przekształci tylne siedzenia w ekskluzywną, prywatną salę kinową.
Nowe BMW Serii 7 – gama jednostek napędowych
BMW Serii 7 po raz pierwszy w historii będzie dostępne z całą paletą napędów, wliczając w to w pełni elektryczne wydanie i7. Jak informuje bawarski producent, elektryczne BMW i7 jest jednocześnie najmocniejszym BMW Serii 7.
BMW i7 ma mieć dwa elektryczne silniki, po jednym dla każdej z osi, które prawdopodobnie będą generować aż 600 KM mocy. Pod podłogą ukryte będą akumulatory, których łączna pojemność ma oscylować w okolicach 106 kWh.
Nowe BMW Serii 7 ma być pierwszym modelem BMW wykorzystującym nową generację jednostek spełniających wyśrubowane normy emisji spalin Euro 7. Z czasem te silniki trafią pod maski większej liczby modeli.
Nowe BMW Serii 7 – data premiery
Nowe BMW Serii 7 zadebiutuje 20 kwietnia 2022 roku. Bawarski producent twierdzi, że to najbardziej zaawansowany technologicznie model w swoim segmencie. Czy tak faktycznie jest, przekonamy się już wkrótce.
Najnowsze
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi zaawansowane prace nad Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej – inwestycją, która otoczy stolicę drogowym pierścieniem o długości blisko 160 kilometrów. Właśnie ogłoszono nowe przetargi, a władze drogowe przedstawiły precyzyjny harmonogram dla poszczególnych odcinków. -
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!
Zostaw komentarz: