Nowe BMW Gran Coupe serii 6
Bawarski producent zapełnia lukę w swojej ofercie, prezentując godnego konkurenta dla Mercedesa CLS i Porsche Panamery.
![]() |
|
fot. BMW
|
BMW Gran Coupe serii 6 jest czterodrzwiową wersją sportowego coupe, które poznaliśmy na wiosnę tego roku. Jego prototyp zaprezentowano już prawie dwa lata temu na wystawie w Beijing, jednak wersja produkcyjna niewiele się różni od premierowego konceptu. Jedyne różnice to lekka modyfikacja przedniego zderzaka, tylnych świateł i końcówek wydechu.
Wnętrze jest identyczne jak w dwudrzwiowym coupe, czyli jak zwykle w przypadku BMW możemy się spodziewać wysokiej jakości wykonania. Dodatkowo, jako że wciąż jest to czterodrzwiowe, luksusowe auto, siedzenia umieszczone są nieco wyżej niż w czysto sportowej wersji.
Najciekawsze jest jednak to, co znajdziemy pod maską. Tutaj będziemy mieć do wyboru 640i z trzylitrową, rzędową szóstką o mocy 320 koni mechanicznych, 640d z turbodieslem o mocy 313 koni mechanicznych, a BMW 650i wyposażone będzie w potężne V8 wyciągające aż 450 koni mechanicznych. Ta ostatnia wersja według bawarskich producentów przyspieszy do setki w zawrotne 4,6 sekundy, dodatkowo można będzie ją kupić z napędem na tył lub na cztery koła. Wszystkie wersje są standardowo wyposażone w automatyczną skrzynię biegów.
Dla maniaków prędkości BMW obiecuje coś jeszcze mocniejszego – nadchodzącą wersję M6 o mocy około 560 koni mechanicznych. Tutaj zamiast automatu będzie można się cieszyć siedmiobiegową, manualną skrzynią działającą w systemie dual clutch.
Premiera BMW Gran Coupe już w marcu na wystawie motoryzacyjnej w Genewie. Jest na co czekać.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element

Zostaw komentarz: