No i mamy dublet... ale McLarena

Spodziewano się, że będzie to nudny wyścig. Brak miejsc odpowiednich do podjęcia manewru wyprzedzania, wszystko już ustalone w kwalifikacjach... A jednak! Chyba nie ma takich, którzy mogliby przewidzieć kolejność kierowców na punktowanych miejscach w wyścigu o GP Europy.

Sebastian Vettel, zwycięzca GP Europy

fot. Red Bull

Sebastian Vettel po raz drugi w tym sezonie stanął na najwyższym stopniu podium po wyścigu Formuły 1. Tuż za nim na mecie zameldowała się para kierowców McLarena: Lewis Hamilton i Jenson Button.

O losach wyścigu zadecydowała kolizja Marka Webbera i Heikki Kovalainena. Webber startujący z 2. pola nie obronił swojej pozycji i został wyprzedzony przez kilku kierowców, spadając aż na 9. miejsce. Dlaczego Australijczyk tak słabo rozpoczął wyścig? Tego nie wiemy. Nie mogąc przebić się przez kolejkę chętnych na podium, Australijczyk zjechał na wymianę opon. Po wyjeździe znalazł się za Lotusem Heikki Kovalainena. Próbował go wyprzedzić na dojeździe do zakrętu nr 12. Różnica prędkości obydwu kierowców była znaczna. Na powtórkach tego zdarzenia widać, że Kovalainen bronił swojej pozycji i wykonał kilka niezdecydowanych ruchów kierownicą, z pewnością mogących zmylić kierowcę Red Bulla. W konsekwencji Webber dosłownie wjechał na tył bolidu Lotusa. Całe szczęście kierowca Red Bull Racing wyszedł z tego wypadku bez obrażeń. Na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa i pozostawał na nim przez 4 następne okrążenia.

Bohaterem dzisiejszego GP był z pewnością kierowca zespołu BMW Sauber Ferrari, Kamui Kobayashi, który do 53. okrążenia zajmował 3 pozycję. Niewątpliwie pojechał on świetny wyścig. Jego prędkość nie odbiegała od prędkości Hamiltona i Buttona. Po starcie z 18. pola Japończyk znalazł się na wysokiej pozycji zaraz po wypadku Marka Webbera i pojawieniu się w związku z tym na torze samochodu bezpieczeństwa. W tym czasie zdecydowana większość kierowców zjechała, aby zmienić opony, lecz zespół Petera Saubera pozostawił swojego kierowcę na torze. Kobayashi zmieniał ogumienie dopiero po przejechaniu 53 okrążeń, czyli prawie całego dystansu wyścigu. Prawdopodobnie, gdyby nie wymóg regulaminowy dotyczący konieczności użycia opon z dwóch różnych mieszanek, zawodnik Saubera utrzymałby swoją znakomitą pozycję. Co więcej, po wyjeździe z pitlane Kobayashi zdołał jeszcze mając nowe opony, wyprzedzić Fernando Alonso i Sebastiena Buemiego! Jego kolega z zespołu Pedro de la Rosa zakończył wyścig na 10. miejscu. Był to jak do tej pory najlepszy występ teamu BMW Sauber Ferrari w tym sezonie.
Do udanych nie może zaliczyć startu zespół Ferrari. Obydwaj kierowcy tego teamu stracili swoje pozycje po pit stopach. Alonso jechał przed wypadkiem Webbera na 3. pozycji, ale po zmianie opon wyjechał na 10 i zakończył wyścig jako 9. Felipe Massa znalazł się w jeszcze gorszej sytuacji, ponieważ musiał czekać aż jego zespół obsłuży Alonso. W konsekwencji wyjechał na tor dopiero na 17. pozycji, a zakończył wyścig na 14.

No i jeszcze kwestia zespołu Mercedes GP. Jego kierowcy startowali z pozycji w drugiej dziesiątce. Rosberg już na 21. okrążeniu poinformowany został o problemach z układem hamulcowym. Pomimo groźby, że będzie musiał wycofać się z wyścigu, udało mu się go ukończyć, ale dopiero na 12 miejscu. Schumacher po wymianie opon podczas obecności samochodu bezpieczeństwa na torze musiał czekać przy wyjeździe z pitlane na czerwonym świetle i wyjechał na końcu stawki. Wyścig ukończył na 16. pozycji.

O świetnym występie może natomiast dziś mówić Rubens Barrichello. Brazylijczyk dobrze spisał się we wczorajszych kwalifikacjach, a dzisiaj po starcie z 8. miejsca ukończył wyścig w Walencji na 4. pozycji! Na punktowanej lokacie znajdował się także jego kolega Nico Hulkenberg. Niestety bolid uległ awarii na 48 okrążeniu.

Robert Kubica minął metę na 5. miejscu, a jego kolega z zespołu niestety nie utrzymał swojej pozycji startowej i zakończył wyścig na 11., niepunktowanym miejscu. Po wyścigu Robert Kubica powiedział:
– Niestety, pomimo że byłem pierwszy w pitlane, aby wymienić opony, wyjeżdżałem na tor jako 3. Jeżeli wszystko odbyłoby się bez problemów, mieliśmy dzisiaj szansę na podium.
Wygląda na to, że Polak po raz kolejny w swojej karierze nie miał wystarczająco szczęścia, aby jego zespół wykonał zmainę opon odpowienio szybko!

Podczas wyścigu sędziowie ogłosili także, że rozpatrzą zachowanie kilku kierowców- Buttona, Barrichello, Hulkenberga, Kubicy, Petrova, Sutila, Liuzziego, Buemiego i De la Rosy – podczas obecności samochodu bezpieczeństwa na torze. Mogą oni otrzymać kary czasowe lub kary przesunięcia o kilka pozycji na starcie do wyścigu o GP Wielkiej Brytanii za dwa tygodnie. Decyzja w tej sprawie została podjęta kilka godzin po zakończeniu GP Walencji. Spowodowała ona przeszeregowanie w końcowych rezultatach wyścigu. Dziewięciu kierowców otrzymało kary 5 sekund za nadmierną prędkość podczas pobytu samochodu bezpieczeństwa. Kary spowodowały przesunięcie na wyższe miejsca Fernando Alonso i Nico Rosberga, ktory odebrał w ten sposób 1 punkt Pedro de la Rosie. Sędziowie nałożyli również karę 20 sekund na kierowcę Virgin Racing Timo Glocka za ignorowanie niebieskiej flagi (informacja o dublowaniu).

Wyniki GP Europy:

Poz.	Nr	Kierowca	Zespół	Liczba okrążeń	Strata	Poz. start
1	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	57	–	1
2	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	57	5.042	3
3	1	Jenson Button*	McLaren-Mercedes	57	12.658	7
4	9	Rubens Barrichello*	Williams-Cosworth	57	25.627	9
5	11	Robert Kubica*	Renault	57	27.122	6
6	14	Adrian Sutil*	Force India-Mercedes	57	30.168	13
7	23	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	57	30.965	18
8	8	Fernando Alonso	Ferrari	57	32.809	4
9	16	Sebastien Buemi*	Toro Rosso-Ferrari	57	36.299	11
10	4	Nico Rosberg	Mercedes	57	44.382	12
11	7	Felipe Massa	Ferrari	57	46.621	5
12	22	Pedro de la Rosa*	Sauber-Ferrari	57	47.414	16
13	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	57	48.239	17
14	12	Vitaly Petrov*	Renault	57	48.287	10
15	3	Michael Schumacher	Mercedes	57	48.826	15
16	15	Vitantonio Liuzzi*	Force India-Mercedes	57	50.890	14
17	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	56	1 okr.	21
18	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	55	2 okr.	23
19	24	Timo Glock**	Virgin-Cosworth	55	2okr.	22
20	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	55	2 okr.	24
21	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	53	4 okr.	19
Awaria	10	Nico Hülkenberg*	Williams-Cosworth	49	8 okr.	8
Wyp.	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	9	–	20
Wyp.	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	9	–	2

* 5 sek kary

** 20 sek kary

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Wyrzuciła papierosa z auta, napluła na zwracających jej uwagę, a potem nasłała agresora
Ludzie w większości mają instynktowną niechęć do robienia czegoś niewłaściwego na oczach innych, a przyłapani na gorącym uczynku starają się tłumaczyć. Niektórzy wolą w takich sytuacjach reagować agresją, tak jak kierująca tym Renault.

No i mamy dublet… ale McLarena

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Wyrzuciła papierosa z auta, napluła na zwracających jej uwagę, a potem nasłała agresora

Najgorsze, co możesz usłyszeć na przeglądzie auta. Gorsze niż niezaliczenie przeglądu

Nowa zielona naklejka kosztuje 5 zł, a za jej brak zapłacisz 500 zł kary

Jest zielone światło na nowy odcinek S19. To część szlaku Via Carpatia

Masowe cwaniactwo na zwężeniu i czerwonym świetle. Czegoś takiego jeszcze nie było