Nissan na planie filmu Agnieszki Holland
Premiera „Janosika. Prawdziwa historia" w reżyserii Agnieszki Holland i Kasi Adamik, której partnerem został Nissan, odbyła się 26 sierpnia br. w Nowym Sączu.
„Janosik. Prawdziwa historia” to film w reżyserii Agnieszki Holland, który powstał na pograniczu polsko – słowackim. Nissan wsparł ekipę produkcyjną podczas tworzenia obrazu i zapewnił flotę samochodów na obsługę polskiej, czeskiej i słowackiej premiery. Przedstawiciele japońskiej marki uważają, że mając tak szeroką gamę samochodów 4×4 jest naturalne zaangażowanie w film, którego akcja toczy się w trudnodostępnych, górskich terenach.
| Agnieszka Holland przy flocie Nissana |
 |
|
fot. Nissan
|
W ofercie Nissana znajduje się bogata oferta samochodów 4×4 na rynku. Oprócz Pathfindera miłośnicy zarówno letnich, jak i zimowych aktywności znają X-TRAILa czy Patrola. Japoński producent jest obecnie jedyną europejską firmą oferującą 2 modele czteronapędowych pickupów na rynku; rekreacyjnego Navarę i roboczego NP300. Do grupy samochodów z napędem na 4 koła trzeba zaliczyć również Qashqai, Qashqai +2, ale także Murano i supersportowego GT-R.
Długo oczekiwany „Janosik. Prawdziwa historia” wejdzie do kin na początku września równocześnie w trzech krajach: w Polsce, Czechach i na Słowacji. W Polsce pojawi się na ekranach 4 września.
Szczegółowe informacje o modelach Nissana z napędem na cztery koła znaleźć można na stronie: www.nissan.pl
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: