Nissan GT-R T-Spec – powrót do korzeni. Czy 565 KM i styl retro są w cenie?
Obecna generacja Nissana GT-R debiutowała 13 lat temu, ale japoński producent wciąż nie myśli o następcy. Zamiast tego prezentuje światu kolejną edycję specjalną. T-Spec z pewnością przypadnie do gustu fanom modelu.
Nissan GT-R T-Spec łączy w sobie komfortowe wydanie Premium z torową wersją Track Edition, oferując ciekawy wygląd i bogate wyposażenie w połączeniu z typowo sportowymi dodatkami.
Nissan GT-R T-Spec dzięki wyjątkowym lakierom i atrakcyjnym dodatkom z pewnością będzie wyróżniał się z tłumu. Kolory Millenium Jade i Midnight Purple zostały zaczerpnięte z wersji specjalnej generacji R34 produkowanej w latach 1999–2002. Samochód rozpozna się także po kutych felgach wykończonych złotym lakierem. Uwagę zwracają również ceramiczne hamulce oraz pakiet aerodynamiczny wykonany z włókna węglowego.
Nissana GT-R T-Spec napędza 3,8-litrowy silnik V6, który generuje 565 KM mocy i 633 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Za przeniesienie napędu odpowiada dwusprzęgłowa, 6-stopniowa przekładnia.
Nissan nie pochwalił się, ile egzemplarzy najnowszej edycji specjalnej zaplanowano do produkcji. W USA T-Spec kosztuje 140 285 dolarów, czyli o ponad 25 tysięcy więcej niż Premium.
Najnowsze
-
Co oznaczają numery na policyjnych radiowozach? Sporo się z nich dowiesz
Każdy chyba zwrócił uwagę, że radiowozy mają numery boczne. Okazuje się, że można się z nich całkiem sporo dowiedzieć. Trzeba tylko mieć odpowiedni klucz. -
Koniec z naklejkami rejestracyjnymi na szybach. A co z kierowcami, którzy je mają?
-
Uciekając przed policją, roztrzaskał Mercedesa na torach kolejowych. Ale i tak uciekł
-
Wandale uszkodzili Lamborghini polskiego kolekcjonera. Za ich wskazanie wyznaczył 50 tys. zł nagrody
-
Czy pies może wystawiać łeb przez szybę w samochodzie? To może kosztować mandat!
