Niskie Łąki Cup WOŚP 2012

23 stycznia 2012

Do tradycji należy już organizacja Motoorkiestry w ramach Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy na Niskich Łąkach we Wrocławiu. Również w tym roku, 8 stycznia, kierowcy - amatorzy mieli okazję pościgać się, sprawdzić swoje umiejętności i samochody - wszystko w szczytnym celu.

fot. Stefan Wyszyński

Zawody zorganizowała ekipa Niskie Łąki Cup wraz ze SPARTĄ oraz Polskim Związkiem Motorowym. Impreza rozpoczęła się od rejestracji uczestników o godzinie 8.00 na terenie ośrodka sportów motorowych „Niskie Łąki” we Wrocławiu. Frekwencja dopisała, bo na liście startowej zapisało się 72 zawodników (w tym dwie panie). Kierowcy zostali podzieleni na klasy ze względu na pojemności swoich samochodów:

N-1 do 903 cm³

N-2 – 904 – 1300 cm³

N-3 – 1301 – 1600 cm³

N-4 – 1601 – 2000 cm³

N-5 powyżej 2000 cm³

RWD – auta tylno napędowe bez podziału pojemnościowego

oraz klasa Gość.

Poza popularnymi i ogólnie znanymi autami takimi jak Honda, BMW i Opel można było podziwiać między innymi Lancię Deltę 2.0 16V Turbo oraz legendy polskiej motoryzacji Poloneza FSO, Fiaty 125 i 126, najliczniejsza okazała się jednak klasa N-5 i Subaru Impreza WRX i STi .

Wszystkie samochody zgłoszone do udziału w moto – orkiestrze musiały mieć ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych, ważne ubezpieczenie OC i NNW oraz ważny okresowy przegląd techniczny. Wjazd do strefy samochodowej poprzedzało szczegółowe badanie techniczne.

Wpisowe wynosiło 100 złotych i w całości zostało przekazane na rzecz WOŚP. Do pokonania była prosta konfiguracja dwóch okrążeń w dwóch przejazdach z pomiarem czasu tak by umożliwić start jak największej ilości załóg. Zawody rozgrywane były w charakterze wyścigu równoległego, obowiązywał wspólny start dwóch Zawodników z rozdzielonym miejscem startu i mety, które w drugim przejeździe tożsamej pary było zamieniane.

Podobnie jak w latach ubiegłych, dla uatrakcyjnienia zawodów była również możliwość przejechania się na prawym fotelu rajdówki z wybranymi zawodnikami. Dodatkową atrakcją była licytacja 10 przejazdów na prawym fotelu z gościem specjalnym zawodów – Grześkiem Grzybem. Organizatorzy zapewnili też niecodzienną możliwość przejechania się w iście rajdowym stylu ciągnikiem siodłowym mercedesa, którą zapewnił Sławomir Jarek „Virnik” .

Zawody przebiegały w piknikowej atmosferze i można było jedynie żałować, że w tym roku niestety nie w śnieżnej scenerii. Pierwsza runda została bardzo sprawnie przeprowadzona i około godziny trzynastej widzowie mogli posmakować rajdowych emocji na prawym fotelu w wybranej rajdówce. Największą popularnością cieszyli się kierowcy z grupy RWD Power, którzy zapewniali popisowe poślizgi oraz jedyny w Polsce egzemplarz ciągnika siodłowego, który nie ustępował drifterskim samochodom.

Po drugim przejeździe około godziny 16 zostały rozdane dyplomy i nagrody najszybszym zawodnikom i moto – orkiestra 2012 zakończyła się.