Niezabezpieczony ładunek i niesprawne hamulce, ale kierowca miał na to wytłumaczenie
Na naczepie kilkadziesiąt ton prętów stalowych, a w ciągniku siodłowym niesprawne hamulce i wiele innych problemów. Jak kierowca odpowiedział na te zarzuty?
Na obwodnicy Leśnicy we Wrocławiu, inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli pojazd polskiego przewoźnika. Już pierwszy rzut oka doświadczonego inspektora pozwolił mu dostrzec, że ładunek nie został prawidłowo zabezpieczony.
W trakcie czynności kontrolnych okazało się też, że w pojeździe pęknięta jest szyba czołowa, a układ ABS nie działa zarówno w ciągniku, jak i w naczepie. Tachograf nie przeszedł wymaganego badania okresowego, samochód miał także rozbite klosze reflektorów, w których nie świeciły żarówki. Kierowca tłumaczył, że nie zabezpieczył ładunku, bo się spieszył, a przewód od ABS-u został mu skradziony.
Inspektorzy wszczęli postępowanie administracyjne, nałożyli na kierowcę mandat karny oraz nakazali zabezpieczyć ładunek. Dowody rejestracyjne ciągnika i naczepy zostały zatrzymane.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Jak można wsiąść do takiego auta i pojechać? Jest to skrajna głupota i nieodpowidzialność kierowcy i właściciela pojazdu
Anonymous - 5 marca 2021
Kania je najlepszo
Anonymous - 5 marca 2021
Pszeca tyn drut do góry nie płoleci! To płoco go zabezpieczać pasem tłanspołtowym?
Ktoś mi na to odpowie? Bo ja się na tym etapie ciężkiego i kombinowanego transportu nie znam. A chciałbym poznać wasze zdanie.
Anonymous - 5 marca 2021
W drzwiach w scani jest klamka, trzeba ją pociągnąć do siebie delikatnie i drzwi otwarte nastepnie musisz chwycić rączki po lewej i wchodzisz do środka, siadasz, odpalasz i jedziesz.
Anonymous - 5 marca 2021
Halo! Tu ziemia! Ty opóźniony redaktorzyno. Ten artykuł czytałem w lipcu. Ale ty chyba zapiłeś, albo zaćpałeś. Szkoda mi czasu na ciebie idioto!