Samochody rajdowe są zbudowane tak, żeby mechanicy mogli bardzo szybko wymieniać poszczególne elementy. Na poziomie WRC mają 30 minut na doprowadzenie auta do stanu używalności, bez względu na to jak mocno zdekompletowane pojawi się w strefie serwisowej.

Podczas Rajdu Polski ekipa Abu Dhabi Total World Rally Team miała przygodę z DS3, w którym jechał Stephane Lefebvre. Auto z urwanym kołem pojawiło się w strefie serwisowej. Zanim kierowca wysiadł z pojazdu mechanicy przystąpili do pracy. W kilka minut zdemontowali uszkodzone elementy, a następnie zabrali się za wymianę wielu elementów takich jak zawieszenie, układ hamulcowy, dyferencjał. Cała operacja zajęła im nie więcej jak 30 minut, co zostało zarejestrowane przez operatora. 

Podczas akcji wszyscy mechanicy robili skrupulatnie to, co do nich należało. Nikt nie panikował, nikt nie robił niepotrzebnych ruchów. Wyglądali jak dobrze naoliwiona maszyna. Po zakończeniu pracy widzowie zgotowali im gorące owacje. W końcu panowie w kilkadziesiąt minut wykonali pracę, na którą autoryzowany serwis potrzebowałby co najmniej tygodnia.

Brytyjczycy postanowili przeprowadzić nietypowy test porównawczy. Na specjalnie przygotowanym torze postawiono nową Skodę Superb w wersji kombi, która skrywa pod maską silnik 2.0 TSI o mocy 280 KM. Najmocniejsza jednostka w gamie potrafi przekazywać napęd na cztery koła poprzez skrzynię DSG. Przyspieszanie od 0 do 100 km/h zajmuje w tym aucie 5,8 sekundy. Prędkość maksymalna to 249 km/h. Całkiem niezłe osiągi, prawda?

Naprzeciw czeskiego kombi stanęła plejada supersamochodów sprzed kilku epok. Mamy tutaj takie perełki jak Honda NSX, Lotus Esprit, Ferrari 308 GTB czy Porsche 911 Carrera. Okazuje się, że Skoda wygrywa z tymi modelami nie tylko pod względem ilości miejsca dla pasażerów. Podczas sprintu na prostej drodze zostawiła w tyle samochody, które przez ostatnie dekady były i będą motoryzacyjnymi marzeniami wielu osób.

Tymczasem dużo szybsze i bardziej praktyczne auto jest dostępne w salonach. W Polsce Superb Combi z silnikiem 2.0 TSI 280 KM kosztuje od 137 tys. zł. Za któregokolwiek z prezentowanych klasyków na pewno trzeba będzie zapłacić dużo więcej.

Największe zmiany dotyczą organizacji ruchu. Najtrudniej dla kierowców będzie w okolicach Stadionu Narodowego oraz w ścisłym centrum miasta. Wyłączone z ruchu zostaną m.in. Aleje Jerozolimskie i most Józefa Poniatowskiego, rondo J. Waszyngtona, al. Zieleniecka, Wybrzeże Szczecińskie, J. Zamoyskiego, Wał Miedzeszyński, Królewska, Senatorska, Podwale, Miodowa, Emilii Plater, Poznańska. Zamknięta będzie nadwiślańska plaża na wschodnim brzegu rzeki pomiędzy mostem Józefa Poniatowskiego a Świętokrzyskim. 

Ograniczenia nie ominą także pieszych. Al. Zieleniecka, Wybrzeże Szczecińskie, most i al. Józefa Poniatowskiego zostaną całkowicie zamknięte.

Oto szczegółowy wykaz ulic, na których dotyczyć będą ograniczenia:

Praga-Południe

Od godz. 9.00 w dniu 7 lipca do godz. 20.00 w dniu 9 lipca.
Wyłączenie z ruchu kołowego (nie dotyczy pojazdów uprawnionych), dotyczy także komunikacji miejskiej:
•    ul. Jakubowska – na odcinku od ul. Wał Miedzeszyński do ul. Łotewskiej;
•    most Józefa Poniatowskiego – obustronnie na całej długości (przejezdny dla komunikacji miejskiej do 7 lipca, do godz. 20.00);
•    al. Józefa Poniatowskiego – obustronnie na całej długości (przejezdny dla komunikacji miejskiej do 7 lipca, do godz. 20.00);
•    estakady mostu Józefa Poniatowskiego – strona praska;
•    ul. Sokola – na odcinku od ul. Wybrzeże Szczecińskie do ul. Zamoście;
•    ul. Wał Miedzeszyński – na odcinku od ul. Zwycięzców do mostu Józefa Poniatowskiego;
•    al. J. Waszyngtona – na odcinku od ul. Saskiej do ronda J. Waszyngtona;
•    rondo J. Waszyngtona – na całej powierzchni;
•    ul. Wybrzeże Szczecińskie – na odcinku od mostu Józefa Poniatowskiego do mostu Świętokrzyskiego;
•    ul. J. Zamoyskiego – na odcinku od ul. Targowej do ul. Sokolej;
•    al. Zieleniecka – na całej długości – zgodnie z wygrodzeniem – także tramwaje;
•    plaża rzeki Wisły strona wschodnia na odcinku od zjazdu z mostu Józefa Poniatowskiego (zjazd z kierunku od Centrum) do mostu Świętokrzyskiego – dotyczy także przestrzeni pod mostami.

Od godz. 20.00 w dniu 7 lipca do godz. 20.00 w dniu 9 lipca.

Wyłączenie z ruchu pieszego:
•    most Józefa Poniatowskiego – obustronnie na całej długości;
•    al. Józefa Poniatowskiego – obustronnie na całej długości;
•    estakady mostu Józefa Poniatowskiego – strona praska;
•    ul. Sokola – obustronnie na całej długości – zgodnie z wygrodzeniem;
•    ul. Wybrzeże Szczecińskie – obustronnie na odcinku od południowej estakady mostu Józefa Poniatowskiego do mostu Świętokrzyskiego;
•    al. Zieleniecka – obustronnie na całej długości – zgodnie z wygrodzeniem;

Śródmieście

Od godz. 0.00 w dniu 8 lipca do godz. 24.00 w dniu 8 lipca.
Wyłączenie z ruchu kołowego (nie dotyczy pojazdów uprawnionych), dotyczy także komunikacji miejskiej:
•    ul. Bugaj – na całej długości;
•    „dziedziniec trójkątny” – cała powierzchnia;
•    ul. Kapitulna – na całej długości;
•    ul. Podwale – na odcinku od ul. Senatorskiej do ul. Kapitulnej;
•    ul. Senatorska – na odcinku od ul. Miodowej do ul. Podwale;
•    ul. Senatorska – na odcinku od ul. Miodowej do ul. Wierzbowej;
•    Plac Teatralny – cała powierzchnia parkingu przed Teatrem Wielkim;
•    pl. Zamkowy – cała powierzchnia;
•    parking pod al. Solidarności (mostem Śląsko-Dąbrowskim) pomiędzy ul. Grodzką a ul. Nowy Zjazd.
Wyłączenie z ruchu pieszego:
•    „dziedziniec trójkątny” – cała powierzchnia – tylko w obszarze wygrodzonym;
•    pl. Zamkowy – cała powierzchnia – tylko w obszarze wygrodzonym.

Od godz. 16.00 w dniu 8 lipca do godz. 24.00 w dniu 8 lipca.
Wyłączenie z ruchu kołowego (nie dotyczy pojazdów uprawnionych), dotyczy także komunikacji miejskiej:
•    ul. Grodzka – na całej długości;
•    ul. Nowy Zjazd – droga zjazdowa z mostu Śląsko-Dąbrowskiego na odcinku od mostu do ul. Wybrzeże Kościuszkowskie;
•    ul. Wybrzeże Gdańskie – prawy skrajny pas jezdni – po stronie zachodniej (przyległy do terenu Arkad Kubickiego) na odcinku od ul. Boleść do ul. Grodzkiej;
•    estakady zjazdowe/wjazdowe z/na Most Śląsko-Dąbrowski – tylko po śródmiejskiej części miasta.

Od godz. 17.00 w dniu 8 lipca do godz. 24.00 w dniu 8 lipca.

Wyłączenie z ruchu pieszego:
•    ul. Krakowskie Przedmieście na odcinku od ul. Karowej do końca budynku Pałacu Prezydenckiego (wraz z długością budynku Pałacu) – tylko strona wschodnia (wzdłuż budynków Hotelu Bristol i Pałacu Prezydenckiego).

Od godz. 0.00 w dniu 8 lipca br. do godz. 6.00 w dniu 9 lipca br.:
Wyłączenie z ruchu kołowego (nie dotyczy pojazdów uprawnionych), dotyczy także komunikacji miejskiej:
•    ul. Koziej – na całej długości
•    ul. Senatorskiej – na odcinku od ul. Miodowej do ul. Nowy Przejazd i ul. Moliera
Wyłączenie z ruchu pieszego ul. Senatorskiej:
•    po stronie Pałacu Prymasowskiego na odcinku, od granicy posiadłości numer 13/15 i 17/19, do przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. Miodową.

Od godz. 00.00 w dniu 8 lipca do godz. 20.00 w dniu 9 lipca.
Wyłączenie z ruchu kołowego (nie dotyczy pojazdów uprawnionych), dotyczy także komunikacji miejskiej:
•    al. Jerozolimskie – na odcinku od ul. T. Chałubińskiego do mostu Józefa   Poniatowskiego;
•    ul. Krakowskie Przedmieście – na całej długości;
•    ul. Królewska – na odcinku od ul. Krakowskie Przedmieście do ul. Marszałkowskiej;
•    ul. Miodowa – na odcinku od ul. Krakowskie Przedmieście o ul. Senatorskiej;
•    ul. Mysia – obustronnie na całej długości;
•    ul. Nowy Świat – na całej długości;
•    ul. Emilii Plater – na odcinku od Al. Jerozolimskich do ul. Nowogrodzkiej;
•    parking przy hotelu od strony ul. Nowogrodzkiej (wzdłuż ściany budynku hotelu, nad wjazdem na parking podziemny);
•    al. Józefa Poniatowskiego – na całej długości;
•    most Józefa Poniatowskiego – na całej długości;
•    ul. Poznańska – na odcinku od Al. Jerozolimskich do ul. Nowogrodzkiej.

Od godz. 08.00 w dniu 8 lipca do godz. 20.00 w dniu 9 lipca.
Wyłączenie z ruchu drogi rowerowej:
•    droga rowerowa wzdłuż ulicy Belwederskiej – na odcinku od drogi wewnętrznej (wjazdowej/wyjazdowej do/z Hotelu Regent) do ul. Spacerowej;
•    droga rowerowa wzdłuż ul. Emilii Plater – na odcinku od ul. Świętokrzyskiej do ul. Złotej;
•    droga rowerowa wzdłuż ulicy Spacerowej – na odcinku od ul. Belwederskiej do drogi wewnętrznej (wjazdowej/wyjazdowej do/z Hotelu Regent).

Wola

Od godz. 8.00 w dniu 7 lipca do godz. 20.00 w dniu 9 lipca.
Wyłączenie z ruchu kołowego (nie dotyczy pojazdów uprawnionych), dotyczy także komunikacji miejskiej:
•    ul. Wronia – na odcinku od ul. Grzybowskiej do ul. Łuckiej.
Wyłączenie z ruchu pieszego:
•    ul. Wronia – na odcinku od ul. Grzybowskiej do alejki łącznikowej – strona wschodnia (przy hotelu) – ewentualnie zgodnie z wygrodzeniem.

Od godz. 08.00 w dniu 8 lipca do godz. 20.00 w dniu 9 lipca.
Wyłączenie z ruchu kołowego (nie dotyczy pojazdów uprawnionych), dotyczy także komunikacji miejskiej:
•    ul. Ciepła – na odcinku od alejki łącznikowej (położonej pomiędzy al. Jana Pawła II a ul. Ciepłą) do ul. Grzybowskiej

Zakaz zatrzymywania się
Kolejne utrudnienia to zakazy zatrzymywania się. Pierwsze znaki wraz z tabliczką informującą o możliwości wywiezienia pojazdu na koszt właściciela  obowiązywać będą od 6 lipca, godz. 22.00. Zakazy będą dotyczyły także wyznaczonych miejsc postojowych, zatok i chodników oraz na ulicach poprzecznych w odległości do 50 m od skrzyżowań ulic.

Znaki zakazu staną m.in. w następujących miejscach:

•    na Pradze-Południe w okolicy Stadionu Narodowego, m.in. na ul. Wał Miedzeszyński, Jakubowskiej, Sokolej, J. Zamoyskiego;

•    w Śródmieściu m.in. na pl. Teatralnym, w Alejach Jerozolimskich, na ul. Podwale, Boleść, Senatorskiej, Wierzbowej, R. Traugutta, Emilii Plater, M. Konopnickiej, B. Prusa, Śliskiej, Sosnowej, Nowogrodzkiej, Poznańskiej, Wspólnej, Hożej, T. Chałubińskiego, Kruczej, Królewskiej, Grzybowskiej;

•    na Ochocie zakaz będzie obowiązywał na ul. Tarczyńskiej, Dalekiej, A. Krzyckiego, Raszyńskiej, Żwirki i Wigury;

•    na Woli m.in. na ul. Wroniej, Łuckiej, Ciepłej, Grzybowskiej, al. Jana Pawła II.

Mieszkańcy tych obszarów będą mogli bezpłatnie parkować swoje pojazdy na innych miejscach niż przypisane do ich abonamentów Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego lub całodobowo na parkingach P+R.

Komunikacja miejska
Zmieni się także ruch komunikacji miejskiej. Pierwsze autobusy i tramwaje zmienią trasy w czwartek, 7 lipca od ok. godz. 9.00. Największe zmiany obowiązywać będą od piątku, 8 lipca od ok. godz. 00.00 do soboty 9 lipca do godz. 24.00.

 

Jakiś czas temu Mercedes zaprezentował specjalną edycję modelu G63 AMG Crazy Colors dostępną w tęczowych kolorach. Teraz będzie można zaparkować je na biurku lub półce, dzięki dostępności w skali 1:18.

Zgodnie z nazwą modele G63 AMG Crazy Colors będą dostępne w pięciu wściekłych odcieniach: solarbeam, sunsetbeam, aliengreen, tomatored oraz galacticbeam. Elementy takie jak obudowy lusterek, zderzaki, dach i nadkola pomalowano czarnym lakierem, który kontrastuje z pozostałą częścią nadwozia. Firma GT Spirit, producent modeli, zadbała o wszystkie detale. Małe samochody wyglądają jak bardzo wierne kopie oryginałów. Każdy z nich składa się z ponad 100 elementów.

Chętni na Mercedesa G63 AMG w skali 1:18 będą musieli się pospieszyć ze składaniem zamówień, ponieważ powstaną zaledwie 463 egzemplarze. Będą one dostępne w sprzedaży u dealerów marki.

Go Hiramitsu to japoński prawnik, który jakiś czas temu nabył zielonego McLarena P1. Nie jest to jego pierwszy samochód tej marki, ponieważ jest również właścicielem modelu 650S, którym w weekendy pojawia się na torze Fuji Speedway. Na co dzień przemieszcza się mocniejszym modelem P1.

Właściciel auta wyposażonego w hybrydowy układ napędowy twierdzi, że doskonale nadaje się ono do codziennej jazdy. Dzięki możliwości jazdy na napędzie elektrycznym nie zakłóca każdego poranka spokoju swoim sąsiadom. Dopiero po odjechaniu kilkaset metrów dalej może spokojnie wcisnąć mocniej gaz. 

McLaren P1 jest napędzany układem hybrydowym. Silnik spalinowy V8 o pojemności 3,8 litra połączono z jednostką elektryczną. Razem dostarczają 903 KM maksymalnej mocy oraz 973 Nm maksymalnego momentu obrotowego przekazywanego na tylną oś. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 2,8 sekundy. Prędkość maksymalna to 350 km/h.

To miła odmiana od większości właścicieli supersamochodów, którzy kupują je i trzymają pod kluczem żeby nabierały wartości. Na jego miejscu robiłybyśmy to samo.