Niesamowita praca rajdowej ekipy serwisowej
Podczas Rajdu Polski, który zakończył się w zeszły weekend francuski kierowca Stephane Lefebvre roztrzaskał dość mocno na jednym z zakrętów Citroena DS3. Nie był to jednak problem dla ekipy serwisowej.
Samochody rajdowe są zbudowane tak, żeby mechanicy mogli bardzo szybko wymieniać poszczególne elementy. Na poziomie WRC mają 30 minut na doprowadzenie auta do stanu używalności, bez względu na to jak mocno zdekompletowane pojawi się w strefie serwisowej.
Podczas Rajdu Polski ekipa Abu Dhabi Total World Rally Team miała przygodę z DS3, w którym jechał Stephane Lefebvre. Auto z urwanym kołem pojawiło się w strefie serwisowej. Zanim kierowca wysiadł z pojazdu mechanicy przystąpili do pracy. W kilka minut zdemontowali uszkodzone elementy, a następnie zabrali się za wymianę wielu elementów takich jak zawieszenie, układ hamulcowy, dyferencjał. Cała operacja zajęła im nie więcej jak 30 minut, co zostało zarejestrowane przez operatora.
Podczas akcji wszyscy mechanicy robili skrupulatnie to, co do nich należało. Nikt nie panikował, nikt nie robił niepotrzebnych ruchów. Wyglądali jak dobrze naoliwiona maszyna. Po zakończeniu pracy widzowie zgotowali im gorące owacje. W końcu panowie w kilkadziesiąt minut wykonali pracę, na którą autoryzowany serwis potrzebowałby co najmniej tygodnia.
Najnowsze
-
Nazwa samochodu nie musi być nudna. Co powiecie na krowę, mistrzynię Kung Fu?
Historia zna przypadki, gdy nazwa modelu samochodu w jednym kraju absolutnie neutralna, w innym miała znacznie bardzo obraźliwe lub wulgarne. Jest jednak sposób na rozwiązanie tego problemu. Trzeba do życia podchodzić z humorem! -
Piłkarska drużyna Top Gear właśnie trafiła na sprzedaż!
-
Największy konkurent Tesli? Słowa Elona Muska zaskakują!
-
Egzamin na prawo jazdy będzie droższy? Nowe opłaty będą dużo wyższe!
-
Zajechał drogę drugiemu kierowcy na drodze ekspresowej. A ten zapomniał, że ma w aucie hamulce?
Zostaw komentarz: