Najbardziej popularne są… zawodniczki Indy 500!
Jedna z największych imprez motoryzacyjnych, wyścig Indianapolis 500, zaczyna być coraz bardziej zdominowany przez kobiety za kółkiem. Jeśli nie w kwestii wygranych, to z pewnością w kwestii popularności - tak rzecze Google.
Z historii pięciuset milowego wyścigu Indianapolis wiemy, że pomimo stuletniej sławy zawodów, dopiero w 1977 roku po raz pierwszy dopuszczono kobietę do startu. To Janet Guthrie (więcej o niej tutaj), która jako pierwsza przedstawicielka płci pięknej została zakwalifikowana do rywalizacji, startując swoim specyficznym autem – Lightning Offenhauser. Niestety, przez problemy techniczne nie udało się jej utrzymać wysoko i zajęła ostatecznie 29 miejsce w rankingu.
Jednak postać pani Janet Guthrie otworzyła wcześniej zamknięte drzwi dla kobiet, które chciały zajmować się wyścigami profesjonalnie. Ranking Google pokazał, że panie stały się wyjątkowo popularne. Na pierwszym miejscu znajduje się piękna Wenezuelka, Milka Duno, której imię i nazwisko wpisywane jest w wyszukiwarkę aż 550 000 razy w miesiącu. Nasza ulubiona, przerażona japońską kuchnią i brazylijskimi manierami (o tym więcej tutaj) Danica Patrick, zajmuje drugie miejsce z 246 000 trafień. Trzecie miejsce zajmuje zeszłoroczna, Szwedzka debiutantka w Indy 500, Simona de Silvestro, a czwarte Brazylijka, Ana Beatriz.
Pomimo tego, że panie nie zyskały jeszcze żadnych znaczących tytułów w Indy 500, trzymamy za nie kciuki. W końcu taki sześćdziesięcioletni falstart mężczyzn dał im nieco przewagi, ale wszystko jeszcze da się nadrobić.
![]() |
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?

Zostaw komentarz: